ho girato 2 ore....e non ho trovato un filo d'olio di perdita, per i tappi tranquillo non vanno tutti a fondo, non forzarli però. Metti su un bel 500 di viscosità e provi sul tuo circuito prefertito.

Mi è arrivato questo pomeriggio l'ammortizzatore di sterzo preso da Giacomelli. La taratura sembra vada bene, per l'installazione l'ho fissato anteriormente,m parallelo al perno ruota, usando gli stessi attacchi della staffa reggicarena. Ho fatto una doppia piastrina attaccata al collarino sullo stesso, in modo da creare una sorta di parallelogramma sghembo... Funziona alla grande!!!

Per la foto: http://www.minimotovrforum.it/pit-lane/5767-ammo-sterzo-quale-prendere.html

puoi postare la foto + grande per favore??

io sono riuscito a posizionarlo laterlmente grazie ad una L che ho comperato al brico.

l'ho piegata qlc cm prima dell'angola da 90° e fissata alla brugola che regge il radiatore. peccato che il mio ammortizzatore di sterzo abbia una corsa eccessivamente corta,quindi non posso utilizzarla

Hai qualche foto?

A chi può interessare spiego un po' più nel dettaglio come ho installato l'ammortizzatore by Giacomelli sulla 911R.
Per primo, smontare la piastra superiore di sterzo: per fare questo occorre levare almeno il semimanubrio di sx, allentare le 2 viti che serrano la piastra agli steli e svitare il perno del cannotto.
Poi infilare il collarino sullo stelo di sx e rimontare la piastra sup. di sterzo e semimanubrio.
A questo punto armatevi di piastrine metalliche, lima, seghetto e trapano.
Modellare 2 piastrine rettilinee di 4-5 cm e forarle entrambe alle estremità.
Poi prendete una piastrina ad "L" piatta e dopo aver accorciato un gambo a 3-4 cm, piegatela di 90°. L'altro gambo lo forate in modo da poterlo fissare alle 2 viti che fissano l'asta reggicarena.
A questo punto fissate quest'ultima piastra alle 2 viti del reggicarena, magari spessorandola con rondelle o simili e fissate al lato piegato il collarino che abbraccia l'ammortizzatore.
Infine prendete le 2 piastrine rettilinee, sovrapponetele e attaccatele al foro che ha il collarino attaccato allo stelo, una sopra e una sotto e unite le 2 estremità allo stelo dell'ammortizzatore.
Il casino è spiegarlo a parole, farlo è una ca...ta!

sono riuscito a montarlo,ma è il finecorsa a non convicermi

ho fissato l'ammo al foro basso dela staffa reggi carena(ho dovuto allargare il foro).

Nel kit bzm ti danno un cubetto che 2 fori,uno passante sui lati e un in testa,cosi ho bloccato con un bullone passante qst cubo poi ho fissato l'ammo sul foro di testa del cubo.

ho comperato l'annello per la forcella ma ho dovuto limarlo leggermente perchè toccarva sul telaio....

Ma se lo fissi come ho fatto io e regoli la lunghezza delle staffettine riesci anche a decidere quanta escursione vuoi usufruire. Più la staffetta è corta e meno escursione utile avrai, almeno risolvi il problema e giri il manubrio da entrambi i lati fino ai fermi.

[img=http://img124.imageshack.us/img124/448/10009278nm.th.jpg]

però mettendolo sul davanti addio carene o ci stanno lo stesso ?