No wheeling le lamelle sono sul primo.

Comunque attento, io montando un filtro a cono metallico che lasciava 3 mm sulla ruota con i sobbalzi mi ha rotto il collarino del carburatore che attacca sul collettore :doh::doh::doh:

Non avevo letto quella parte. Io quando l'ho fatto l'ho interposto tra il pacco e il carter.

Risolto: il filtro è quello a 45° e la parte vicina alla ruota lho fissata al telaio con una fascetta. Così mi rimane vicino alla ruota (circa 10mm) ma non si muove.

Meccanico cosa mi dici a proposito di questa domanda :si::si::si:

No, il travaso è simmetrico, probabilmente la foto è storta, comunque meglio un travaso storto in più che tenere soltato i due laterali.

Tra questa settimana e la prossima preparo allo stesso modo un cilindro e un pistone 49cc, vediamo se mi convinco ad aumentare la cilindrata!

Ecco qua il GT comprato e modificato dalle mie manine... Premetto che è il primo GT cinese a cui metto mano:
Ecco il 3° travaso
http://img501.imageshack.us/img501/8...0034hs4.th.jpg
http://img153.imageshack.us/img153/8...0035ao1.th.jpg
Ecco lo scarico leggermente modificato, lo luce allargata (1mm per parte con una leggera risagomatura a semi ovale) e alzata (di 0.5mm) con la raccordatura per lo scarico
http://img501.imageshack.us/img501/1...0038si2.th.jpg
Ecco infine il pistone allegerito
http://img501.imageshack.us/img501/5...0041sr1.th.jpg
http://img153.imageshack.us/img153/2...0042cb5.th.jpg

Adesso lo porto da Guerri per farlo valutare, perche, aime, la fresetta del dremmel mi è sfuggita un po troppe volte, andando leggermente a rigare la canna cilindro... Quindi prima di montarlo chiedo un consiglio ad un esperto... Comunque a parte questi che ne oensate....

Il travaso centrale frontescarico non è il massimo.
La miscela al posto di andare verso il centro , con la forma che ha andra più da una parte che dall'altra.
Comunque stai tranquillo che i cilindri delle mini ad aria cinesi sopportano ben di più e peggio.

Intendi dire che il flusso non sarà simmetrico (come pensavo) opure finirà dritto nello scarico... Però cmq un certo guadagno, anche se minimo ce lo posso avere.... E poi quando dici che i cilindri cinesi sopportano di peggio ti riferivi alle rigature che ho fatto....

Il flusso non finirà nello scarico perchè ci sono anche i travasi laterali che convogliano verso il centro e contrastano il frontescarico e comunque in fase di riempimento c'è ancora in essere l'onda di ritorno della marmitta.
Quello che intendevo dire è che difficilmente andrà meno e comunque sicuramente avendo un apporto di miscela in più dovrebbe probabilmente migliorare.
Se era più simmetrico magari migliorava un tantino in più.

Le rigature se sono leggere non fanno nulla.

Ok grazie :si::si:... L'importante è non aver peggiorato... Però comunque si puo ancora raddrizzare il travaso fronte scarico... Con un po di pazienza e mano ferma... E poi questo è un cilindro di "riserva"... Un'altra cosa... Mi consigli anche di modificare il pistone (forando il mantello) o lo lascio cosi.... Sai è la prima volta che mi spingo cosi in la in una elaborazione di un GT

si, secondo me il mantello del pistone lo puoi bucare con un foro della larghezza della luce che hai fatto e 3-4 mm sotto le fasce.