ero convinto che prima della mini attuale avessi la c1,mi pareva di aver letto così,eh la memoria mi fa brutti scherzi,sarà l'eta :smt146

fare il pieno e girare.....:si:

be ho gia messo un bel sem sonic .....disco flottante......ammo di sterzo.....pmt 41........e appena disponibile freni idraulici(blata) e radiatore maggiorato.........puo' bastare?

Secondo me la BLATA esteticamente rimane la moto piu bella ..........
resta il fatto che commercialmente non ha senso proporre un prodotto 99% identico al vecchio , che e' stato pliricopiato dai cinesi ......
Il motore Va bene , il telaio va bene , ma se avessero cambiato un po le carene rinovandole un po secondo me avrebbero fatto bene .......
con 2100 euro si compra una DM 2008 midi nuova con bzm 3 travasi ......
Poi il filtro carburatore in metallo , non si puo vedere , il silenziatore .... ci sono troppi particolari ormai vecchi .....
E' una moto ottima da guidare mi ha detto guerri ... pero' anche l'occhio vuole la sua parte ...
Il carter campana mi piace molto invece

ahhh si si!

prima avevo la C1 è stata la prima mini dopo 6 anni di stop! cmq qualche soddisfazione me a tolta...

ma mi rimane molto difficile dire che quel sileniatore è bello, personalmente non mi dice nulla...

x il resto è ok!

porcaccia...... :smt107

vista dal vivo è più bella ancora che dalle foto..è ben rifinita e poi con le piccole modifiche che lui ci ha fatto si può dire che ti lascia senza parole.:sbav:
è una moto che prima di averla vista di persona non mi ha mai particolarmente emozionato...ma da come ne parla ora guerri mi ha fatto venir voglia di provarla.:smt150
grande toni ti sei preso proprio una bella motina

Anche io ho visto la mini di Guerri dal vero, è spettacolare.
L'estetica è estremamente soggettiva, a me personalmente il look della B1 piace molto e sono contento che non l'hanno cambiato troppo, mentre non mi attira per nulla quello della 911 (per esempio), ma è soggettivo.
Il prossimo weekend spero di poter provare una Blata B1 2008, ma da come sento parlare i ragazzi del Team Galvani, con esperienza di mini Italiane, è ottima anche come guidabilità e sensazione di guida.
Il terminale anche a me non piace.

belle davvero

Oggi a Codogno Guerri mi ha fatto provare la sua B1.
Per prendere un po' di confidenza, prima di scendere in pista, mi sono fatto un giro nel parcheggio, la prima sensazione è stata incredibile! Pensavo di dover trovare la postura corretta e la giusta posizione dei piedi, invece, mi è sembrato che fosse stata realizzata su mie indicazioni. Ho immediatamente trovato la posizione e la mini sterzava in un fazzoletto.
Arrivato il mio turno in pista, non credevo a me stesso! Mi è sembrato di avere sempre guidato quella mini, era estremamamente maneggevole e morbida, l'erogazione della potenza era fluida, ma si sentivano tutti i CV, in curva era stabile. Dopo pochi giri, mi sono reso conto di non essere mai andato così forte.
Mi dava sensazione di sicurezza, ho subito preso familiarità, quando ho visto la bandiera a scacchi erano già cinque minuti che mi stavo divertendo e che aumentavo il ritmo, non ero stanco o irrigidito e non avrei voluto uscire!
E' veramente una motina ben riuscita :smt136.
Un grazie a Guerri che me l'ha fatta provare:si:.
Mi sa che a breve sarà la mia prossima mini :smt132