Prima devo ordinare gomme e corona

Dai raga, che corona prendo 66 o 68?

UP, mi serve una mano:(

weila simo...cmq prendi una da 66 :si:
oppure prendi tutte e 2 ke nn fanno male... :smt136

Ciao a tutti, ci sono novità.
Finalmente sono iniziati i lavori sul secondo blocco, quello destinato al gt 46cc.
Oggi l'ho smontato tutto, domani vado a prendere i cuscinetti e pulisco bene i carter almeno posso iniziare con i lavori.
Settimana prossima ordino gomme, kit pompa acqua, guarnizioni complete, paraoli e corona da 66.
Comincio a montare gomme e corona, intanto vado avanti con le lavorazioni

non c'è tantissima differenza ma con l'asfalto freddo le t41 entrano prima in temperatura.
la durata è più o meno simile,ovvio che le t40 essendo di mescola più dura ti dureranno un pò di più.
se vuoi un consiglio, raccorda i carter al cilindro e metti uno spessore di teflon da 5mm tra carter e pacco lamellare in modo che le lamelle(0.30 carbonio)possano aprirsi di più,un trucco per non spendere i soldi del pacco lamellare zocchi!!!

lascia stare la 66 non riuscirai mai ad avere abbastanza potenza per girare con quella corona!poi dipende sempre dal peso.........ma se giri così devi far attaccare la frizione troppo in alto e rischi che ti duri niente!

Ci avevo già pensato, devo vedere come fare il rialzo, pian piano vado avanti con i lavori

Sono abbastanza leggero, vedo come va con il nuovo blocco e reagisco di conseguenza;)

perdonami ma non sono d'accordo, se alla pista di novara si gira 6-66 perchè non deve mettere quella da 66?? tu quando cambi piste non cambi mai corone?? hai per caso un motore per ogni pista in cui vai?? beh allora sei molto fortunato, scusami ma questa cosa non la condivido dalla prima all'ultima parola.....

Raga, resta il fatto che è meglio di 6-72:rotfl:, adesso a metà del rettilineo di solaro sono in fuorigiri:rotfl:...