Cesbu mi stò informando un pò quà ed un là... volevo sentire appunto qualcuno della zona...

nn ho capito cs dite! comunque oggi ho fatto un bel girone con il mio cooproprietario! io con il ktm l'ho raggiunto li e poi abbiamo testato la pit

Lì ovviamente intendi nella pista:si:;)

in che senso? no cmq li intendo a cairate! comunque ho notato che perde un pokino d'olio!! a cosa può essere dovuto? comunque tra una modifica al motore e le marzokki cosa prendereste?

io prenderei le marzocchi, il motore che va gia ce l'hai, le forche che vanno non ce le hai, perchè le cinesi non vanno proprio. oppure le rigeneri, cambi olio, metti spessori e prendi la modifica al motore, però con la modifica al motore è meglio avere delle sospensioni buone.

dipende dall'utilizzo che ne fai
- se la usi come motard puoi tenere le forche originali, basta solo irrigidirle un po'. Quindi punta sul potenziamento motore
- Se la usci come cross il motore ti serve meno, punta quindi sulla massima guidabilità e opta per marzocchi

marzocchi al 100% pensa prima a renderla guidabile e poi a farla viaggiare.
Anche per il motard le marzocchi fanno...

si, ma per il cross sono quasi fondamentali....per il motard no, io giro tranquillamente con le originali rifatte!:si:

Le cinesi rifatte devo dire che vanno....non me lo aspettavo assolutamente

scusate, io intendovo per cross non vanno assolutamente, a volte do per scontato che si fa solo cross!!!:rotfl: comunque come gia detto se le si rifanno per motard vanno bene!!!:si:

comunque io preferirei una ciclistica ottima piuttosto che una modifica al motore.