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Portagli la mini smontata, non si sa mai... |
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Per questo ho aperto la discussione sul prezzo perchè il telaio di Avotecnica, non può essere in molibdeno, visto il costo, per l'appunto. Se qualcuno con la C2 ha cambiato o decidesse di cambiare il telaio con questo, ci può comunicare le sue impressioni? |
e secondo me il segreto della dm e della sua competivita è proprio il telaio al cromo, ch la rende morbida e agile
cmq altre case adottano il cromo per i telai |
secondo me stiamo esagerando nemmeno fossimo tutti piloti della moto gp!!!!!!!!!!!
ci sono piloti professionisti a cui fanno le moto su misura, poi ci sono piloti che si adeguano alla moto, cosa sbagliata perche è il pilota che si fa la moto e non il pilota che si adegua alla moto. comunque noi siamo per la maggior parte piloti che si adattano al telaio e al comportamento della propria mini e non riescano a capire dove poterla migliorare!!!! altrimenti sai professionisti alla guida che ci sarebero!! io ho guidato una C1 a traliccio per due anni, mi sono divertito e non ho trovato poi così tanti difetti come dite un po tutti voi, adesso ho preso questo telaio nuovo avotecnica fatto veramente bene e spero,, ma sono sicuro che darà i suoi risuntati positivi,, e per concludere si scrive per scrivere e si corre per divertirsi:si: |
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non penso che ci siamo mai conosciuti, hai partecipato a qualche gara tipo dosson o conscio?? quella di dosson l' ho organizzata io con il nostro gruppo, quella di conscio ci ho partecipato portando a casa un 2° posto con il muletto perchè la mia c1 non era in gran forma quel giorno.:si: |
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noi di solito prenotiamo in notturna settimanale in privato la pista di Arzignano siamo un bel gruppetto se vuoi per la prossima uscita ti avviso!! steno:si: |
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In parte approvo anche io,pensate a tutte le moto e dico moto non minimoto,con il telaio a traliccio:sono tubbi di acciaio saldato al tig!!!! E poi un telaio che è soggetto a torsione e le asseconda non è detto che non va bene anzi in alcuni casi è propio quello che serve! Infatti il telaio di avotecnica per me è in acciaio e non per questo significa che non è buono! |
Io dico anche che per uno untelaio può essere buono per un altro no,esempi eclatanti ci sono nei professionisti vedi stoner e capirossi,e non mi venite a dire che stoner è stato agevolato perchè sulla ducati capirossi c'è stato abbastanza per svilupparla però a raggiunto il suo limite stoner a fatto la differenza con la stessa moto perchè anche se aveva qualche cosa di differente che magari hanno cambiato per il pilota la diffrenza di prestazione era talmente tanta che capirossi non lo avrebbe fatto nemmeno con la moto di stoner,la verità è che uno aveva il filing con uil mezzo l'altro di meno!
Io penso che un telaio di avotecnica sia buono anche se io ho quello in alluminio però vi assicuro che io ho modificato quello a traliccio cinese facendolo diventare uguale e confrontandolo con un AVOTEC non c'è differenza e non è stato complicato!!!! |
io mi ricordo ke quando l'avevano appena messo in vendita (parlo di quando l'ha preso ciccio) aveva scritto al cromo...
poi ragioniamo...la gente ke l'ha provato dice ke è molto superiore (ma di brutto) a quello a traliccio cinese...ma se alcuni si trovano meglio col traliccio cinese ke con quello in alu cinese....vuol dire ke la qualita è la stessa tra i due cinesi cambia solo ki si trova meglio o peggio per stile di guida...quindi se tanto mi da tanto il telaio di avo essendo migliore del taliccio è anke migliore dell'alu... p.s. se riesco vi trovo discussioni con gente ke dice ke si trovava meglio con il traliccio p.s. del p.s. rispondendo a ki dice ke quello fatto in alu è fatto bene perkè con la pressofusione non si puo sbagliare: allora come qualità siamo vicini al grc gp????? |
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