e con lo spessimetro cosa fa?
:D

Lo spessimetro ti serve per "centrare" correttamente l'albero nel carter lato cilindro! Così la biella scorre in maniera corretta sulle gabbie!

Se mi spieghi gentilmente con quale procedura... :smt132

:smt107:smt107:smt107 ma xke tu ikki, qnd rimonti l'albero nn misuri ke entrambi le distanze spalla dell'albero-carter, siano uguali?????

La procedura dovrebbe essere la seguente. monti l'albero, e quando è montato e chiuso prima di tirare le viti che tengono il tutto fermo prendi lo spessimetro e lo infili nel carter dal lato cilincro e controlli che la distanza tra spalla dell'albero e carter sia uguale da entrambi i lati. qualora non fosse uguale dovresti assestare l'albero con piccoli colpi di martello in gomma.
uso tutto stò condizionale perchè non vorrei far figure, metti che sbaglio anch'io a farlo così:smt121

sono ancora moooolto perplesso...

e no, non ho mai centrato nulla, anche xchè poi girando l'albero si mette come vuole lui... O modifichi la sede cuscinetto o spiani i carter... non penso si possa far molto con martello e spessimetro... :smt132

ankio non ho mai centrato nulla!!il carter lo buttato dentro a suon di martellate!

no ma sono sicuro del fatto di come si misura, un pò meno su come lo si sistema. però da qui a dire che tutti i tuoi problemi siano causati da qualche decimo di millimetro per cui la biella non lavora centrata al 100% sulla gabbia a rulli mi sembra strano.
Non credo che tutti abbiano sempre verificato le misure e nessuno ha mai spaccato quanto tu, quindi potrebbe esserci come la penso io un problema più grave di fondo.
Detto questo vai a capire che c'è che non va...

Cominciamo a vedere se centrandolo cambia qualcosa, sono un pò scettico, però non abbiamo al momento materiale sufficente a mettere in piedi teorie diverse

Io la mia teoria ce l'ho...
:D


(non ho mai visto una c1 girare come la mia o tirata come la mia...)

questo metodo si utilizza solo nei motori dei kart...ma hanno anke delle ranelle...x regolare il tutto..... ma su questi tipi di motore...una volta kiusi i carter....devi solo fare girare a mano l'albero...e kon un martello (in gomma) battere leggermente sulle estremita...fino a quando nn senti ke l'abero gira liberamente senza nessun attrito anomalo... :si::1st: