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è la verità
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Quote:
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perche non mi credete?
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qlc italiana ad aria si puo' essere..... magari vecchia di 5 anni
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se salgo su vengo a sverniciarvi tutti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!comunque anche le 2007
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Allora i casi sono due:
Primo: chi gira con te delle ita e un fermo. Secondo: tu hai un manico da paura, perche con il telaio della C1 che ad ogni curva si muove si piega, e quant'altro anche con 15cv sotto dovresti volare per stare dietro ad una ita per non parlare del peso A giusto per info, te lo dice uno che con la C1 ha iniziato, si è divertito, si è avvicinato al mondo mini, ma da li ad arrivare a passare una ita con quel telaio ce ne vuole. |
bè.... conta anke ki le guida....
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non dico ca.........Ve lo giuro.La mia è stata preparata nei minimi dettagli come motore e come ciclistica.Ho montato anche un amm. di sterzo bzm regolabile.cmq ci sono piloti forti che hanno fatto anche parecchie gare.Peccato che non riesco a mettere le foto.
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forse per natale salgo con la mini a torricola.Che mio padre abita la e poi vedremo........
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io ci credo e alla grande...
la d1 gialla l'ho usata io nella prima garetta che abbiamo fatto concessa da poggi999 e andava veramente forte (ho tagliato per primo il traguardo)...molto più della mia grc...che è un bzm 11hp... sono daccordo che conta chi c'è sopra alla moto....ma se preparate bene possono dare noia a molte ita...io rimango fedele al made in italy...per tanti motivi....ma avendone avute prima 3 di cinesi non le rinnego.... |
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