1- Nonostante sia una versione da "noleggio" come la definisci te, con la mix 11hp a codogno ho girato anche in 45.2, nn sono temponi da pilota ma per aver cominciato con le midi solo da settembre nn penso sia un tempo malvagio.
2- Il non saper tirare era una battuta, il tuo probabilmente è quello, era proprio fuori luogo, te capì? Ripeto, non sono un pilota, ma le moto le conosco bene e non solo le mini...
3- Carene storte, magari quelle di qualcuno sono storte, le mie no di certo. se vuoi vieni da me che le controlliamo insieme, così cominci a vedere anche le carende DM!
Ciao

>1- Nonostante sia una versione da "noleggio" come la definisci te, con la mix 11hp a codogno ho
>girato anche in 45.2, nn sono temponi da pilota ma per aver cominciato con le midi solo da
>settembre nn penso sia un tempo malvagio.

E mica dico che la Mix va male , anzi , è una buona mini , ma fare un tempo buono con quel telaio è meno facile che farlo con la RR , è un telaio "entry level" , non puoi paragonarlo col top di gamma , per eccellente che sia

>2- Il non saper tirare era una battuta,

Non l'avevo capita .
Io invece quando dico che sono un paracarro lo dico perchè è la verità , se uno mi dice che non va forte con la mini non ci vedo niente di male , anzi , per me è uno che si sa divertire .
Se per te poi è un problema ..... mi scuso

>se vuoi vieni da me che le controlliamo insieme, così cominci a vedere anche le
>carende DM!

Spero di incontrarti in pista , vieni mai a girare a Ripapersico io sarò lì con la comitiva domenica .
Comunque la stessa cosa me la dicevano Smick ed Axl86
.... ed alla fine hanno ammesso che son storte e non poco , è bastato appoggiare il cupolino su un tavolo .
Mandi Massi

quoto....che grc sia superiore di telaio rispetto a stamas è evidente, ma non rispetto a Dm, soprattutto per quello che è stato detto fino ad ora, VA MOLTO IN BASE ALLO STILE DI GUIDA, con l'RR e con la GP1 giro sugli stessi tempi, ho scelto dm per un fattore stanchezza, pezzi montati ed estetica...ma soprattutto il primo, scendendo dall' rr ero a pezzi, scendendo dalla GP1 dopo una giornata di guida stavo discretamente!

senza sminuire la mix,è ben diversa dalla RR ma è ben capace di girare forte anche lei senza nessun problema.

E cavolo è lontano da qua...sono di Milano...però magari quando arriva la bella stagione un salto...

certo che è diversa dall'RR, ci mancherebbe altro, ma definirla una moto da noleggio è eccessivo...

è ben lontana da essere un telaio economico come qll da noleggio...

è vero che il telaio mix non ha materiale ultraricercati ma fà il suo lavoro senza mollare il colpo.

ledifferenze sono gia tante tra una moto ufficiale e quella normale, figurati le differenze tra una mix e una rr.....
senza nulla togliere, però....
basta pensare ke ieri in moto gp, rossi con la prima moto girava 3 decimi + forte del muletto...e siamo in un team ufficiale, e quelle moto sono state selezionate come miglior moto ke al momento la yamaha ha in fabbrica...
cmq ragazzi, ognuno si prende la moto ke + gli piace, e se qlkn vuole può dare consigli sull'acquisto o no, poi sta agli altri giudicare...
ciao:si:

Da Noleggio è un'pò ecessivo, ma la forcella e la piastra centrale economiche hanno un'altro comportamento della moto, che (DA NOTARE) rispetto alla 2005 risulta più morbida.

>che grc sia superiore di telaio rispetto a stamas è evidente, ma non rispetto a Dm,
>soprattutto per quello che è stato detto fino ad ora, VA MOLTO IN BASE ALLO STILE
>DI GUIDA,

'Spetta che arriviamo al punto , adesso vedo perchè non riusciamo a capirci :
Il problema mio è sulla qualità del prodotto , a me danno fastidio le cose pagate e poi che non sono fatte come devono , sulle qualità di guida la DM è eccezionale , va forte ed è facile da portare e come ti dicevo prima è tra i miei papabili acquisti .
Io non dico che telaisticamente al DM sia inefficente o inferiore alle alte , anzi , per quel che ho potuto vedere la DM è più facile da portare al limite rispetto alla GRC e questo è il grosso limite di questa marca , la GRC non essendo immediata di comprensione ( se non addirittura ostica come nel mio caso ) non è una mini papabile per tutti , sebbene per me è la mini con la qualità costruttiva più alta .
LA Stamas con le piastre ed i freni tradizionali come guida per me è un pelin sopra la DM semplicemente perchè in uso estremo è più facile trovare la regolazione ideale , la DM se non trovi la giusta pressione ( parlo di pochi decimi ) alle gomme in uscita di curva tende ad ondeggiare al retrotreno ( ribadisco : NON DICO CHE VA MALE )
Per la Stamas Factory per me non merita , io l'ho provata e piuttosto che prenderla prenderei la DM , che mi trovo meglio , probabilmente saran le piastre , che hanno un disegno diverso della tradizionale o i pedini forcella spostano un po' l'avancorsa .... e per me la mini non va ugalmente bene alla standard
Mandi Massi