quella di mio figlio devo dire che va abbastanza sul dritto io con la mia grc gp 316b/4 difficilmente la passo pero resta il fatto che per me la differenza la fa il pilota

la mia C1 è originale per cui non va neanche messa a paragone con una ita, però mi diverto troppissimissimo!!!

il motore della mia vekkia c1 andava veramente forte...come una grc mix 8cv...(ovvero polini 3 travasi e marmitta racing...)adesso col bzeta...hehe

io vado in pista tutto bello contento mi preparo è tutto vado ad accendere la mini è già mi crea il primo problema poi risolvo il problema entro in pista è nemmeno dopo 100mt si sfascia alla fine mi sto rompendo cn queste cina quindi ora ho deciso di prendere una ita

Io sn quasi come le italiane, xkè in velocitò mi battono

allora al tea l'amico di panzer con la zpf 40 lo pali?
ma x caso hai comprato la DM che hai messo nella foto?

anchio sulla mia blatina ho un50 bzm con il 21,ma non riesco a carburarlo,mi puoi aiutare?

boh nn mi sono mai misurato con panzer però ti dico ke il bzm insomma...spinge benino..
cmq quella nella foto nn sono io (magari) è un pilota dm....

la mia se non perde i pezzi per la pista....se la cavicchia contro le ita non troppo pompate,ma date che ogni vola ne ha una le italiane le guardiamo dai box:smt146:smt146

hai una c1 col bzm 50???