ciao , ascoltate quando un motore nn tiene il minimo e x farlo partire devi dare futto gas e se nn lo tieni su di giri si spegne e grippata al 100x 100 causa mix magra o nn ben sbattuta o olio nn buono seno e difficile grippare . usa aviogas e una benzina ke trovi nelle officine di agricoltura x motori 2T io la vendo e va da dio e gia pre miscelata garantisco nn si grippa fatti esperimenti

da dove ti perdeva all'esterno o all'interno? se perdeva all'interno come hai fatto ad accorgertene?

dall'interno.......avendo gia montato il motore diverse volte e nn si accendeva o megli si accendeva e si spegneva subito ho controllato la candela e ogni volta c'era la candela bagnata d'acqua.....e se davi delle strappate sputava acqua a nn finire........la testa con la camera di scoppio nn fa pressione sul cilindro ed inevitabilmente entra l'acqua nel cilindro.......ieri sono andato in pista e ho rigato nuovamente il cilindro

hai rigato dinuovo il cilindro? che sfiga :doh: ma come hai fatto era nuovooooo!!!!!!!!!!!!!!!!

si è rifermato mentre giravo un'altra volta per l'acqua nel cilindro...piu che segni sono dei piccoli sgraffi.....cmq ora minimotoitalia me lo ha ridato e oggi penso di montarlo....spero solo che la testa con la camera a scoppio nn perde come quell'altra.......

Scusa ma come fa a trafilare acqua nel cilindro di un motore nuovo i casi sono due o la guarnizione è fuori sede o non c'è proprio l'oring è abbastanza alto e va in tenuta. Scusa ma quando provi a smontare la candela la cupola gira?

si girava poi come ho detto prima ho messo un'altra guarnizione e due spessori e la cupola n girava piu....ma appena dopo 5 minuti che giravo il cilindro si è riempito di nuovo d'acqua...hai consigli da darmi.....????adesso ho il motore nuovo nuovo