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>quindi se e come il bzm potrebbe essere sufficente tappare i fori......?
Per lo meno non hai sacche d'acqua ferma che va in ebollizione .... Mandi Massi |
Salve sicuramente è una discusione vecchia, e dato che è così sicuramente si è più riscontri, ma se monto un gruppo termico polini 316B/4 sul motore della mia D1 devo fare qualche modifica, oppure montare il tutto come si trova?:smt132
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>ma il problema è il discorso dell'ebolizione
Ho visto qualche D1 girare col /4 e non avevano problemi come le originali italiane. Mandi Massi |
ciao,io ho un GT 50 cc 316B/4 ho girato tutta l'estate e ogni tanto bisognava buttare la pasta,3 gg fà si è schiantato la testa entrando acqua nel blocco,niente di fatto...sono andato a comprare la testa nuova eee....sorpresa!!! mi ha detto il rivenditore che la testa è stata modificata e è stato inserita una riparella di spessore finissimo da mettere in corrispondenza del passaggio dell'acqua (ovviamente è stata fatta una scanalatura nella testa)che dalla parte dello scarico cè un foro in corrispondenza del cilindro di circa 3/4 mm,vedremo come và ancora lo devo provare.:smt124:smt124
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http://img409.imageshack.us/img409/843/immaginexk8.jpg
per capire e qui che bisogna tappare e fare il foro da 2 per far raffreddare meglio il gt? |
si esatto, così obblighi l'acqua che entra da dietro a girare tutto il cilindro per trovare un'apertura e risalire alla testa verso l'uscita
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non capisco come fa a migliorare la cosa questa modifica.....so che migliora ma non riesco a capire il xche... |
aaaaa forse ho capito...l'acqua venendo da sotto se trova un'apertura sopra passa direttamente senza fare il riempimento completo del cilindro.....se invece lo si ostruisce un po fa in tempo a riempire e dopo averlo riempito esce da sopra per poi andare al radiatore....giusto?
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