Tuca tutto il nocciolo del problema è l'assicurazione come giustamente dice anche officina. Quando ti iscrivi a campionato x stipuli l'assicurazione con x1 che ti rilascia la tessera (assicurazione) x1 xhe ti copre tutti gli eventi organizzati da x in piste omologate per il campionato x (ora le omologhe son diverse forse non ci son + non ho ben capito). Se ti iscrivi a y hai la tessera (assicurazione) y1 come sopra. Il problema è che l'assicurazione x1 non ti copre se tu corri e ti fai o fai male in eventi di y1 ecco perchè una tessera unica non si è mai riuscita a farla. Poi c'è la licenza, pezzo di plastica e quello ti costa 30 euro in genere. Poi c'è l'iscrizione al campionato altre 35 in media. Poi c'è anche la tessera associativa o quota perchè in genere le assicurazioni coprono solo i soci del motoclub. Quindi un campionato con sola tessera te lo puoi scordare. Paghi tessera circa 60, licenza 30, quota associativa 15/25 euro e iscrizione per spese amministrative (qualche fotocopia in realtà). Questo è quanto. Nelle pit io mi sono iscritto ad un campionato dove con 50 euro ho tessera, licenza, iscrizione e azzi e mazzi vari e non è fmi. Motoasi campionato nazionale velocità in offerta a 79 euro entro dicembre. Come vedi i costi son molto inferiori ma è anche vero che in media hanno 150 piloti partecipanti a gara anche se per dirla tutta si corre in piste che sono il doppio e sono delle signore piste in tutto. La pista + scarsa ti chiede circa 600 euro solo di noleggio fino ad arrivare anche a 3000/3500 per quelle top (ampi parcheggi, bagni, box ecc) quindi a 50 euro a pilota fai un pò tu quanto serve e non hai considerato rc gara, ambulanze, medico, coppe e coppette varie.

La squadra della UISP 2015 oramai è affiatata da anni,lo scorso anno hanno fatto un gran calendario e alla fine sono stati quelli ripagati con i maggiori numeri. Indubbiamente come federazione fmi ha più mezzi di chiunque altro, e se c'era da usare una federazione trovo giusto sia così, le premesse per un bel campionato ci sono tutte:si: speriamo bene con costi e calendario, in bocca al lupo:si: :si: :si:
io intanto preparo la motina:si:

No Fabri tu per correre hai bisogno della visita medico sportiva e della copertura assicurativa (chiamala anche licenza, tessera, cartastraccia o tesserina di plastica) posso capire l'associazione al motoclub, 10 euro per le spese, fai anche 20... Ma arrivare a 70 e fare cosi per ogni campionato tanto valeva non unificare nemmeno tutti sotto Fmi!!!!!!
Io le gare che ho fatto ho sempre pagato solo la licenza/tessera/cartastraccia /tesseradiplastica/chiamala come vuoi, piu visita.
Nello specifico 25 euro asi e 120 mi pare o 150 fmi.
Fmi non mi pare abbia mai fatto pagare "iscrizione al campionato" italiano ma chiedeva le omologhe e le fiches.
Fmi ha il grande vantaggio che può prendere fondi da campionati consolidati, che funzionano e investirli da altre parti in altri progetti.

Tuca io non parlo di fmi, non sono ancora usciti i costi, ci mancherebbe.... tu confondi i termini:
tessera= hai sottoscritto una assicurazione
licenza= hai presentato un certificato medico sportivo
poi di solito viene richiesto(di solito non dico che fmi lo fa, lo farà oppure no)
iscrizione al campionato
tessera associativa (diventi socio del motoclub che sono associazioni senza scopo di lucro dove ogni socio versa una parte)

detto questo per correre basterebbe la tessera e presentare un certificato medico sportivo per quella disciplina ( la licenza dovrebbe quindi essere gratuita) la quota associativa in genere c'è sempre perchè l'assicurazione copre solo i soci del motoclub che ha sottoscritto l'assicurazione.

Fabri sono la stessa cosa, tu dai la visita medica dove risulti idoneo e ti viene fatta la copertura assicurativa, per cui ti viene data la licenza o tessera che ti abilita e attesta che tutte le cose siano state fatte. Negli altri sport è uguale.

ma guarda che sei un testone:doh::doh::doh:
la tessera ti viene rilasciata perchè sottoscrivi un'assicurazione
la licenza è un pezzo di plastica che dimostra che hai presentato il certificato
tessera e licenza non sono la stessa cosa e infatti ti danno tessera e licenza che poi te le danno entrambe nello stesso momento dopo che hai consegnato il certificato e pagato è un'altro discorso ma una roba è la tessera e un'altra la licenza.

Ora ti posto una bella discussione avuta sulla mia pagina fb a fine 2015 con alcuni degli organizzatori dei campionati Pit. Per motivi di privacy nomi ecc son cancellati
http://i64.tinypic.com/9s3vkk.jpg
http://i65.tinypic.com/72xap3.jpg

ora se vuoi rimanere dell'idea che tessera e licenza son la stessa cosa fa niente perchè sei un testone ma la realtà è un pò diversa:lol1:

Niente Fabri... Non c'è verso ;)

:smt136 Ancora non si sa su come sara' il tutto e gia' si fa' polemica per cosa...........:perepere:

ahahah ma non è polemica è solo chiamare le cose con il proprio nome ma tuca dopo che glielo ho detto io e l'ha letto anche da gente che organizza campionati non la vuole proprio capire:doh::doh::doh::lingua:

Ma che polemica!!! :rotfl:
Io dico solo che per correre basta la licenza, per cui fai la visita medica, ricevi l'idoneità, mandi gli incartamenti vari e ottieni la copertura assicurativa rappresentata dalla licenza, che garantisce che hai superato la visita e hai copertura assicurativa. Che sia fmi, uisp, asi, csi, pgs...
Idem lo faccio per pallavolo, visita, la società manda tutto all'ente (nel mio caso csi milano), il csi stipula la polizza assicurariva e mi rilascia il tesserino.
Nel 2011 avevo fatto visita, tessera asi b1, senza altro ho fatto sia gare wlb che scarabelli.
In caso di infortunio bisogna fornire il numero di licenza fmi, il numero di tessera Asi, o il numero del tesserino csi nel mio caso pallavolistico.