Azzz.... il comando remoto del minimo non lo avevo visto.
Non capisco eprchè ha il comando remoto del minimo e non dell'aria, ma questo non è un grosso problema.
Cacchio però quanto è sporco!!!

Per la pinza, facci sapere....

Eccolo bello pulito e con tutte le guarnizioni nuove

http://thumbnails116.imagebam.com/50...8507942210.jpg :rotfl:

Aiutino sul carb


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Il getto grosso è quello del Massimo 80 ..sotto c'è il polverizzatore an 262.. la vitina quella piccola piccola dovrebbe essere il getto del minimo 45.. mentre l'altro getto quello un pochettino più lungo cosa sarebbe? è un 60 .
ah dimenticavo lo spillo è W 9 ..
come mi comporto per la carburazione?
Ho letto qualcosa qui sul forum c'entra anche il mio peso per quanto riguarda carburarla?
Altra cosa che filtro aria mi consigliate?

Il filtro puoi mettere benissimo un cono classico da spendere 4 euro, per il getto del massimo io monto il 96 sul 19 e getto del minimo 50, poi dipende..

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Per la carburazione, dovresti vedere quando giri.
A occhio, mi sembra piccolino come getto..... io sul 19 ho un 90 (ma con uno spillo differente, più grasso) e come getto del minimo avevo un 50 e adesso ho montato per provare un 48.

Il getto lungo con la scritta 60, è il getto di avviamento, serve quando la metti in moto e va bene così.

Come filtro, io ho un polini a cono con la spugna, quelli con la retina metallica, non mi hanno mai affascinato tanto.... anche se sul 13 lo montavo (sopratutto eprchè andava bene e lo avevo in casa.)

Grazie dei consigli raga..comprerò un kit da 90 a 100 su ebay li ho visti a poco..il meccanico del mio paese stamattina voleva 2,50 € a getto :matto:
Poi ho visto che avevo sotto una candela br8es allora ho preso anche quella ma br9es.
Quindi dite di alzare anche quello del minimo?

Devi mettere la 9

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Si si l ho comprata apposta :si:

un 48 e 50, da tenere di scorta non fanno male.

Logicamente sempre se hai voglia di continuare a giocarci con quelti mezzi o comunque con altri sempre 2T.

Io ormai sono anni che gioco con il Bravo, con lo scooter, la minimoto, il kart.... ecc ecc e alla fine mi sono fatto una bella serie di getti, polverizzatori e spilli e se vuoi continuare sono pezzi che tornano sempre utili.

La carburazione tra estate e inverno cambia molto?
Queste 2 viti di lato a che servono?
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La vite di ottone serve a regolare la benzina per il minimo, in linea di massima si parte da 1 1/2 giri dal tutto chiuso (non scendere mai sotto il 1/2 e non oltre i 3 giri, se devi andare oltre questi parametri cambia il getto del minimo di conseguenza, se devi chiudere diminuisci di due punti o se devi aprire aumenta il getto di due puntii).
La vite cromata invece regola la battuta della ghigliottina al minimo (di solito se la carburazione e a posto si lascia la ghigliottina sempre chiusa in battuta).
Il terzo getto quello lungo da 60 e dello starter o avviamento, lascialo stare va bene cosi.
La carburazione può cambiare giorno per giorno e tra estate ed inverno, se sei meticoloso nella prestazione.