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Prima di passare al liquido abbiamo usato i 50 BZM ad aria (che a loro volta avevano sostituito i Polini 6,2) e abbiamo ancora una Stamas con quel motore montato, phbg18 e marmitta per 40.
Il 50 di cui stiamo parlando gira molto bene, ha un buon tiro ai bassi e allunga bene. Rispetto al "fratello" raffreddato a liquido, ha un'entrata in coppia più repentina e rabbiosa, alla prima impressione sembra che sia anche più potente ma è solo una sensazione. L'erogazione, non essendo lineare, può mettere in difficoltà se non si sta attenti con il gas, nel senso che la "percentuale" di manetta non corrisponde alla percentuale di potenza, prima hai poca spinta e subito dopo ce l'hai tutta. È ferma da più di un anno, mi sa che sabato carico anche questa mini per dargli una svegliata all'Xbikes prima che faccia ruggine! |
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Sentito dire , grazie per le sensazioni dettagliate ;) |
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Io lo sto cercando usato quel benedetto cilindro...ma non trovo nessuno che c'e l'abbia...io i 40 ad aria ne ho 3 diversi a parte il primo che e C1 ho il 323 polini e il bz,che sto montando sulla seconda mini del socio,vorrei provare sto 50bzm flangiato polini...se qualcuno e della zona friuli-veneto orientale e avesse sto cilindro mi farebbe piacere vedere come viaggia,perche se mi piace tanto vale prenderlo nuovo,visto che e introvabile usato...
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Sarebbe la Piston Track?Vedo di venire,magari se finisco la proto la porto a battezzare...grazie
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http://imageshack.us/a/img31/9546/e3fq.jpg http://imageshack.us/a/img818/3460/qa8k.jpg |
[QUOTE=andrea7033;1936139269]ciao lo usa mio nipote da 2 stagioni,bz 50 su carter polini con 15 sha, mai avuto problemi,quando andiamo in pista si ferma solo x la benza e va come na scheggia
e si.......due anni che lo usa preso usato mai un problema........solamente il serbatoio che fa presto a svuotarsi!!!!!!!!!!!!!!! scrivo questo perché sono quello che gli fa il pieno(Il papà) |
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