| Tucatucacincilla |
11-01-13 12: 46 |
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Originariamente inviata da crash
(Messaggio 1936101711)
Peró l'asfalto nuovo, cordioli all'avanguardia, vie di fuga adeguate, paddock sempre pulito, docce e servizi sempre in ordine, attacchi luce distribuite per tutto il paddock..... tutte queste cose le vogliamo, verooooo?????
Con cosa cacchio li devono pagare sti gestori ???
Mah, ragazzi, cerchiamo di tenerci buoni almeno gestori come il buon Simone... altrimenti veramente rimangono solo personaggi come quello di Chignolo, ziolatte:doh::smt155
PS x Simone: con sta svirgolinata come minimo ti tocca rifare l'asfalto nei punti cruciali, x il 2014:lol1:
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Grande Gunth!!! bisognerebbe accendere un cero per Codogno!
Sono pienamente d'accordo con te... ormai è l'ultimo minimotodromo di tutto il nord-ovest. Se chiudesse codogno un bel po di gente smetterebbe di correre in mini, io compreso!
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Originariamente inviata da idrolele
(Messaggio 1936101748)
e come darti torto... hai ragione su tutto !!!
solo che non capisco l'aumento dell'ingresso di 5€........ per il rifacimento dei cordoli ??? ( che già iniziano ad accusare i colpi .... )
a mio avviso avrei capito i 5€ in più se avesse rifatto l'asfalto perchè è una spesa enorme.
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c'è da dire che nel famoso "periodo d'oro" prima e dopo la questione "girano solo i tesserati" ogni week end la pista era piena sia sabato che domenica con 5-6 turni tutti pieni... ora escluso i week end prima di una gara (FMI-uisp-wlb-salamella, quindi 4 o 5 volte all'anno) negli altri week end la pista è molto meno frequentata, a volte senza nemmeno turni o al massimo 2 o 3. Le tasse sono aumentate anche per loro... Per rifare l'asfalto non saranno certo i 5 euro a fare la differenza... rifarlo è un investimento enorme! |
