Longo ti stai eccitando???? :rotfl:
comunque bravi per le capacità e l'intraprendenza! vi invidio!

Si beh ma non e chissa che cosa...cioe la corsa e 39.3 spinotto 10alla fine rifaccio solo i fori e bareno il carter..riporto un po di alluminio e spiano...noente di piu...lo puo fare chiunque

DAVID B.

Ah cavolo ottimo! Le fasi le hai già controllate?

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Eh certo!

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No,ma cmq poco inporta perche son cilindri votati al ribasso e a me va benissimo

DAVID B.

Non so che fasi abbia il monopezzo, ma direi belle altine. Forse conviene dargli una misurata per sapere come comportarsi e come spalmare la coppia su più giri, perchè così come sono fatti per lo scooter penso siano belli appuntiti

Sicuramente le fasature verranno misirate una volta barenato il carter per il 70....senno come faccio a montare su il cilindro e misurare...
Io voglio fasature basse tutto e subito....no giri....se a 11000giri mi ha gia dato tutto io sono contento...perche poi lavoro con i rapporti e quindi allungo tutto quello che mi serve!!! O meglio ritardo la salita di giri!

DAVID B.

Ah, dalla foto mi sembrava già bello che montato! Comunque credo siano oltre i 190 gradi di scarico e sui 125 di travaso. Andrebbe misurato bene. Comunque il 70 è sempre stato un mio pallino. Solo che con quel che costano quei gt mi scocciava fare un esperimento, anche perché il mio bz andava da dio eheh. Comunque sono proprio curioso di vedere cosa può venire fuori

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Dr evolution 70 ghisa 70 euro spedito a casa!!!

DAVID B.

una delucidazione ragazzi. i carters vanno barenati perche va sostituito l'albero? se si con quale? o va sostutuita solo la biella?

Va allargata la sede del cilindro da 45 mm a 50,7 mm! Perche senno ip cilindro nn entraA

DAVID B.