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Quindi io attacco la strobo alla mini accesa e accellero? O lascio solo in moto?
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Be' la accendi al minimo e leggi...poi acceleri e leggi se ci sono variazioni :0))))
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HELP..............!!!!!!!!!
Ciao a tutti Ho un piccolo problemino con l' accensione, e mi spiego. Mi trovo in possesso di un albero motore BZM al quale in fabbrica hanno sbagliato a fare il solco della chiavetta volano, e lo hanno fatta uguale a quella della frizione, di conseguenza la chiavetta e quella della frizione limata a destra e a sinistra per farla entrare nella sede del volano. L' albero è un 39,8 mm con volano alettato e bobina arancio 3 ferri tutto BZM. Volano e bobina con intraferro da 0,50 mm Candela a 0,50 mm Questa mattina vado a misurare l' anticipo (con il giocattolini nuovi, cioè comparatore e stroboscopica) e sono rimasto un po perplesso risulta quasi 12°........??????????? Quali sono i vantaggi/svantaggi con questo anticipo ???? Da quei dati scritti a due utenti sono propio lontano cosa ne pensate ????? |
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il motore ha detonato ed ho fuso il cielo del pistone e la cupola.fortunatamente il cilindro non ha subito danni.però poi ho misurato l'anticipo ed era all'incirca di 7°.con un'anticipo come il tuo, dubito che il motore si avvierà in maniera corretta,può darsi che ti dia il colpo all'indietro |
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Secondo malossi si parla di anticipo di 16°, quindi anche i 12° di totò79 sono ancora "conservativi". http://storage.malossistore.com/file...313555_100.pdf |
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ho sbagliato a scrivere prima e chiedo scusa per l'errore.... perdonatemi :rotfl: |
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Per avviarsi si avvia, ed non succede nessun danno, ci ho corso tutta la stagione, ed oggi mi spiego alcune cosette che mi porto dietro da tempo.
Quindi cosa mi consigliate di fare, lo devo aumentare ??????????' Prendendo quale valore di riferimento?????????? p.s. Grazie |
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Te lo chiedo solo per avere un riferimento. Consigli e suggerimenti sono bene accetti........:si: |
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