e tu che ci fai ancora qui???? nn hai più la C1 :lingua: :lingua: :lingua:

ahahah....ho ancora il cerchio anteriore mi sa...:P

ok non lo sapevo che non andava bene farla girare senza catena!!si le pedaline le alzo disicuro!!(riguardo alla carburazione secondo me è un pelo grassa,correggimi se sbaglio)monto un 15 dell'orto phbg,poi ho letto in giro che se monto il 21 e metto il giusto air box la cosa è fattibile!oppure ho letto delle stron...e?grazie ancora dei consigli!!

il 21 è troppo grosso se il motore non è lavorato...carburarlo è un impresa...e lascia stare l'airbox...=)
carbura bene il 15 e poi al massimo metti un 18!...;-)
La carburazione tanto la devi fare in pista e con te sopra...a casa puoi fare poco! =)

giammax io l'altro giorno ho provato una c2 e devo dire ke è leggermente meglio la c1 piu leggere e agile,poi di prestazioni siamo li...però il telaio secondo me è meglio la c1:lingua:

quoto,se volete che le vostre c1 vanno forte provate il 19 e poi mi dite,cambia la musica

Io ho provato tanto sia c1 che c2...e devo dire che il telaio c2 era nettamente superiore...giravo 2 secondi meglio!...molto + comoda,più agile e incisiva. Chiudeva bene le curve...l'unica cosa forse è che traballava davanti, poi ho risolto con un ammo. di sterzo.
Per il motore...erano uguali. Anche se la mia appena presa usata e la c1 appena presa del mio amico usata...la mia gli dava una pista, almeno 1000-1500 giri in più.

mai vista col 19...ma anche un 18 va bene...non cambia molto da 18 a 19...il cambiamento si sente da 15 a 18 o da 15 a 21 (come avevo sotto io...21 racing con venturi) =)

Avesi speso più di carburatore che della mini :lol1:

si ma di sicuro avrva una mini più che rabbiosa!! che spettacolo,la voglio anchio una mini rabbiosa che a ogni apertura si alza di gas...ma con il giusto allungo:sbav::sbav::sbav::sbav:

Monta 6/72 e vedi come viene su! Testato sulla mia pelle!

ahah avevo preso carburatore in quel modo e filtro a 55 euro spedito...XD Ne valeva 160...

Beh hai fatto solo bene a prenderlo allora a quel prezzo :lol1:

oggi finalmente ho montato la catena,la moto quando parto fa un po fatica a prendere la coppia...ma quando la prende fa paura(forse perchè sono abbituato alla cina aria)però sembra che potrebbe andare ancora in allungo ma...dopo che a preso la coppia mostruosa si imballa sopra i 65kmh è normale?(sinceramente non sembra perdere potenza anzi sembra che ce qualcosa che più di quello non la fa andare)dal rumore dei giri non sembra andare fuorigiri,,se trovo qualcuno che mi fa il video e domani lo posto ciao a tutti+

Per il discorso coppia devi solo alzare a giri di attacco della frizione!
Mentre per il discorso che mura prova a fare una foto allo scarico... è la prima cosa che mi viene in mente!

ma devo fare la foto alla luce di scarico senza marmitta? ho la devo fare alla marmitta?
scusami la domanda stupida ma non ho ben capito a cosa la devo fare!!
ho dimenticato di chiedere:ma se la moto mura non vuol dire che ho i rapporti corti?
oppure te dici che ho la luce di scarico troppo alta o troppo bassa? grazie mille dell'aiuto!!
ho guardato adesso e ho visto che monto 6/73_74(non ho contato bene) può essere quello il problema?
io aspetto te per fare le foto o alla luce di scarico o alla marma!

No no alla marmitta! Mi basta solo vedere dal collettore ad inizio curva dell'espansione, senza che togli carene ecc.
La luce di scarico è a doppio triangolo e senza un goniometro non puoi sapere la misura.
Può darsi che sei troppo corto di rapporti, effettivamente 6/72 è cortino, poi dici che prende dopo la coppia, quindi frizione bassa, prova a tirarla su di un pò, circa 4 faccine.
Occhio quando la riprovi a puntarti totalmente in avanti se no rischi il ribaltamento!

no monto il 6/73 o 74,comunque adesso vado giù e ti faccio la foto poi le metto!!per la frizio già avevo intenzione a alzarla un pochettino!

fai 4-5 faccine di frizione e metti almeno 6/68 o 6/70...ma in italia è il massimo di cortezza...:D

ma come? ne devo mettere di meno? se ne metto di meno ho ancora meno allungo!!(ditemelo se sbaglio) a me manca un po di allungo(dal motore si sente che ancora può allungare ma mi manca la partenza!!adesso provo ad alzare la frizio grazie e anche allungo
scusa mi sono confuso!!non mi ero reso conto scusa ancora

Pignone piccolo ripresa; pignone grande allungo, corona grande ripresa, corona piccola allungo, a grandi linee è così!
Ora in base alla pista dove girerai scegli i rapporti, è inutile che li cambi così per così!