:smt121
dici che ti stò copiando?
...forse piano piano le provo tutte e arrivo dove sei arrivato te...

Ti ringrazio, ma non sono arrivato da nessuna parte, ho solo fatto decine e decine di prove, il cilindro zip ho visto che era facile adattarcelo, e non avevo problemi di aspirazione come il booster, per evitare di scorciare superiormente il cilindro ho fatto la cosa inversa, ciò infilato la testa, sperando, inoltre, di avere più raffreddamento, e la marmitta, ne ho provate a carriole, con i vari abbinamenti di collettori. Cose che tutti possono fare, ci vuole solo pazienza e prove comparative

Pensa che io (per me) ho scelto il GT booster
per risolvere i problemi di aspirazione :1st:

Te querelo io per plagio!!!! Il cilindro ZIP l'hai visto a me...brutto "cinese" romano che non sei artro:mann::mann::mann:

te lo ha visto sullo zip? :rotfl:

e per il gt zip da 60 cc cosa hai studiato per la testata?
la stessa cosa che hai fatto per il gt booster?

yessss
ma le teste scooter sono in lavorazione anche per le cilindrate minori

Si dice che il burino ha scarpe grosse e cervello fino, nel tuo caso il cervello è corto di memoria, perchè quando ti presentasti con il motore zip, coperto per non farlo vedere, facendoti prendere per il culo da tutti, Gabriele già da diverse gare ci vinceva.

ok il cervello, ma le scarpe??!!?!?!! come sono le scarpe????
no perchè se son troppo grosse poi sulla mini son scomode....

tranquillo sono scarpe da 14,5cv