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#Red_Dragon# 21-01-10 19: 38

Quote:

Originariamente inviata da ZXR (Messaggio 1074599)
:sbav:
che marca hai scelto stavolta?
giusto per sperimentare perchè non provi anche ad adattare una marmitta espansione per scooter?

lui ha già fatto ciò...se non erro ha adattato una polini di un piaggio...giusto massimilià???

ZXR 21-01-10 19: 39

si ma era per piaggio ciao e sul gruppo termico per booster...

Io_N-Bello 21-01-10 19: 47

serve una marmitta che costa poco,
chi la vuole una marmitta da 150€?
per adattarla poi serve molto lavoro.
quella lì della C1 basta ritoccarla

ZXR 21-01-10 19: 52

concordo, ma se magari la si trova usata e a poco sarebbe comunque valida quanto quella della c1. Chiaramente con le dovute modifiche...

Io_N-Bello 21-01-10 21: 13

si e io ogni volta cerco una marmitta usata sempre diversa e sempre mi invento le cose per adattarle...

giopcast80 21-01-10 21: 16

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1074539)
Come marmitta questa che ne pensate?
...costa poco...

penso che sia buona,è quella che ho sotto alla mia C1...
purtroppo nn posso darti ancora un parere personale xkè devo ancora accenderla, ma a quanto pare, rispetto a quella a pancia piccola, con questa si guadagnano almeno 2000 giri rispetto a quella a pancia piccola.
il sile fa c a c a r e, a parte la forma che poco importa, all'interno ha solo 8-10 fori di diamero 12mm e uno sputo di lana di vetro...almeno la mia è così...
cmq ha un ottimo prezzo!

.: Black.Jack :. 22-01-10 00: 26

Ciao, ma hai mai pensato di realizzare uno scarico ex novo?
Intendo anche magari utilizzando i programmi freeware per cominciare con una linea di massima...

Io_N-Bello 22-01-10 00: 59

Quote:

Originariamente inviata da ZXR (Messaggio 1074609)
si ma era per piaggio ciao e sul gruppo termico per booster...

Sulla boosterata ho messo la leovince hand made Z,
Il GT booster ha un collettore differente,
e a causa del carburatore sopra la testa
la marmitta deve passare sotto come nella blata elite.
la polini ex ciao è per i BB o le zippate.

Quote:

Originariamente inviata da .:♠ Black.Jack ♠:. (Messaggio 1074866)
Ciao, ma hai mai pensato di realizzare uno scarico ex novo?
Intendo anche magari utilizzando i programmi freeware per cominciare con una linea di massima...

certo,
pensa che ho a 50 metri una fabbrica che lavorano il ferro e hanno il macchinario
per tagliare le lamiere al laser,
è sempre in zona un saldatore industriale per saldarle al tig.
Solo che per farne 1 ci può volere 150€
ne potrei fare 1 per sfizio, ma la prima marmitta non è mai la migliore.
Adattare con poco una marmitta da 30€ sicuramente è più accessibile.
Che poi a dirla tutta sulla Zippata dovrebbe montare con estrema facilità la BZM
della D1,
che da AVT si prende cinese per 80€

bcmteam 22-01-10 09: 50

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1074873)
Sulla boosterata ho messo la leovince hand made Z,
Il GT booster ha un collettore differente,
e a causa del carburatore sopra la testa
la marmitta deve passare sotto come nella blata elite.
la polini ex ciao è per i BB o le zippate.



certo,
pensa che ho a 50 metri una fabbrica che lavorano il ferro e hanno il macchinario
per tagliare le lamiere al laser,
è sempre in zona un saldatore industriale per saldarle al tig.
Solo che per farne 1 ci può volere 150€
ne potrei fare 1 per sfizio, ma la prima marmitta non è mai la migliore.
Adattare con poco una marmitta da 30€ sicuramente è più accessibile.
Che poi a dirla tutta sulla Zippata dovrebbe montare con estrema facilità la BZM
della D1,
che da AVT si prende cinese per 80€

prima il cilindro zip, poi la testa che entra dentro, ora la marmitta bzm, basta, ti querelo per plagio.

matrixgab 22-01-10 10: 22

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1074873)
Che poi a dirla tutta sulla Zippata dovrebbe montare con estrema facilità la BZM
della D1,
che da AVT si prende cinese per 80€

solo per precisare sennò poi la gente fraintende... la marmitta in vendita da AVT non è BZM, è fatta in cina ed è "quasi identica" alla BZM :si:


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