Io arrivo al massimo alle proporzioni.. X : Y = W : Z ..da qui ricavo il ratto.. ehm il ratio..

professò ho fatto giusto??? :lol1:

state scrivendo un sacco di rapporti, ma ancora non ho capito quale rapporto vada bene!!:lol1:
io con il 40 che rapporto dovrei usare ???

:fava:

devi mettere 6-66!!!! :rotfl: :lingua:

non ti scoraggiare,anch'io ho capito poco,ma da quello che ho capito col 40 dovrebbe andar bene un 6/60 per cominciare,poi in base al peso e al tiro del motore si va a perfezzionare il rapporto,io credo che partiro con un 6/62.:trattore:

hahaha...beccati sto "copia e incolla"

i giri della ruota sono gli stessi di quelli della corona che sono direttamente correlati (tramite un rapporto che viene definito RATIO) ai giri del pignone, se il pignone ha x esempio 6 denti e la corona 66 denti, 66/6=11, ogni 11 giri del pignone la corona completa 1 giro e,essendo i giri della corona gli stessi della ruota,la ruota fa 1 giro,essendo la ruota con una circonferenza di 88 cm..vuol dire che la moto fa 88 cm ogni 11 giri di pignone...11 è il RATIO della minimoto

accetto consigli solo da esperti:rotfl:

ma come 6/66 io con quel rapporto ci metto 30 metri per arrivare ha "palla".boooo mi sa che non ho ancora capito che :fava: che sono.

grazie mille, finalmente mi sono fatto un'idea!!:lol1:

mi sa che siamo ancora in alto mare!!! :rotfl:

è sì credo proprio di sì,sai cosa faccio,io lascio su quelli che ho sotto,poi sabato pre gara provo.hahahaah:smt124

è un ottima idea se hai con te corone diverse!!! io ho solo la 65 66 68, pignoni 6 e 7, non vorrei arrivare li e poi mi manca la corona giusta:doh:
cmq ho sentito un ragazzo che è andato a girare e mi ha detto che ha girato con 7.66

la mia era una battuta ovviamente!!! :smt121

haaaaaaaaaaa ok ok ci sono,questa è tutta una tattica per confondere l'avversario,vi ho capito è...mascalzoni heheheeheh:box::box:

hahaha ma che tattica! a me basta che c'è da bere, da mangiare e la compagnia!

Quanto pesi e quanto spinge il tuo motore??

peso 80 kg e il motore spinge benino pero mi mura sopra GRR
fai conto che domenica a rozzano giravo con 7.65 e a meta rettilineo ero gia a manetta a 13.400 giri uffi

tanto per darvi un'idea io lo scorso anno ci girai con 7/66 con il 50cc ed ero circa una 60ina di chili,i senior C giravano con 7/68 circa sempre con il 50cc..

per il 40ino credo che dovreste accorciare di 2 dentini :smt132

ovviamente essendo una pista con tanti curvoni veloci si consiglia di mettere un 7, ma se si vuole essere sparati fuori più in fretta dai 2 tornantini anche un 6/60-6/58 credo che possa andar bene ugualmente ;)


tutto sta a fare le prove in pista, anche erchè ogni motore ha una sua erogazione particolare, quindi i consigli sui rapporti si possono prendere in considerazione, ma fino ad un certo punto :si:

finalmente, ora almeno mi sono fatto un ideaa!!
grazie simo

simo, sono senza parole.... stai distribuendo saggezza da tutte le parti :si::smt136

avoglia a dare consigli, tanto se non si ha il polso destro bello snodato e inchiodato quasi alla massima inclinazione all'indietro, non si va da nessuna parte :lol1: