azi meteteve dacordo prima dicono che si puo montare carter cinesi replica Italiani o Blata. e mo dicono solo cina

noi ci adeguiamo secondo regolamento,è importante decidere 1 volta x tutte,e non cambiare ogni giorno,anche xperchè noi abbiamo fatto 2 motori che adesso non si potrebbero montare,aspettiamo regol....definitivo,anche xperche il tempo rimasto è poco.

montare motori completi italiani da 15 cv dichiarati su ciclistiche non adeguate ,effettivamente non e' la cosa piu' giusta da fare.
con kenny giustamente si e' parlato sul fattore sicurezza che molti trascurano , ci si puo' far male anche a 40 km/h soprattutto quanto e' il telaio a troncarsi di netto .

meditate gente ,meditate :si:

Secondo me un telaio lucky non è meno sicuro di una qualsiasi replica cina, il problema è un altro, alcuni pensano che è solo il motore che fà la vittoria, ma credo che gli puoi dare pure il motore kawasaki che cambia poco.

io so contento che sta gara non la fa nesuno saluti da zio.

quanti € costa l iscrizione alla gara?

non te la puoi permettere , stattene a casa :rotfl: :rotfl: :rotfl:

30 eurozzi :si:

Il problema è che se cominciamo con carter cinesi replica Ita o Blata, prima o poi finisce col montare alberi BZM/Malossi/Polini, bielle CNC, g.t. pari pari quelle Italiane e quindi alla fine si andrebbero a creare 2 sole grandi categorie: Senior Ita (A-B-C) e Special cinesi che, vista la possibile somiglianza di prestazioni future, verrebbero prima o poi unite per via dei pochi concorrenti partecipanti ad ogni gara di quest'ultima.

La Ciaina Aria deve rimanere per quanto possile limitata almeno nei carter. Se uno ha un buon ingegno riesce a tirar fuori una gran bella moto spendendo un ridicolo (tipo riciclo scooter o preparazione cilindri cinesi).

La categoria dovrebbe essere un elogio della guida e non un'esaltazione dei motori...mettetevelo in testa:si:

Poi se uno è un bravo preparatore allora i meriti so doppi, perchè il confronto è diretto ed equilibrato alla concorrenza. Viceversa è un'inutile passeggiata di piacere.

Insomma cerchiamo de falla lottata sta categoria, no monotona e dispendiosa.:si:

Cmq scrivete se siete daccordo o no, domenica è vicina...:moto:

Guarda che è quello che avevo scritto io, e speriamo che riprenda, che è divertentissima

per quanto riguarda le premiazioni verranno premiati i primi 3 di ogni categoria in tutte e 2 le manch.

Sentito Carletto anche lui è daccordo...:si:

X Segreti: il motore bono è quello coi carter decespugliatore!

X Azi: siamo già daccordo...niente motori replica Ita! Solo su carter decespugliatore. Adesso la puoi fare pure te

li regolamento vale per tutti o tutti cinese anche cilindro. o tutti montano
montare carter cinesi replica Italiani o Blata. ciao

secondo mè o si monta carter cina e cilindri max..tdr lasciando fuori tutti gli altri,o si fa libera di mantare di tutto ,ricordandovi che oggi è martedi,se non sappiamo il regol... definitivo,noi siamo costretti a saltare.

ti prego non saltare

azi,ricordati di giovedi.....,se salto io salti pure tu.

guarda che puoi ottenere ottime prestazioni dai cilindri tdr , secondo me anche migliori di quelli da scooter .
calcola che marco partecipa con lo stesso motore che hai visto in verifica con solo in piu albero spalle piene cinese pistone tdr bifascia e un carburatore 19 cina .
a sentirlo sul cavalletto gia gira forte , :si:
poi vedi tu !!

Quoto...siccome io so testardo ho voluto montare x forza cilindro scooter. Ma in quanto a prestazioni solo l'ultima volta so riuscito a girare agli stessi tempi del TDR preparato che tengo prentamente di scorta. Gli unici scooter che oggi vanno veramente come si deve sono Giubilei e Carletto. Non te crede che sia facile metterli appunto, cmq con un buon preparatore e un pò di ruspamento tra la monnezza vuoi che non lo trovi pure te un bel cilindrello scooter?

La logica è questa, puoi montare tutto cio che vuoi sui carter CINESI da DECESPUGLIATORE, purchè gli stessi non vengano alterati esternamente con lavori che deformano rispetto a quelli venduti originali...vi sembra chiaro?

O vogliamo creare una "succursale" Italiana laddove partecipa solo chi ha soldi, tempo e capacità per poter tagliare/segare i telai e montarci A REGOLA D'ARTE motori con attacchi ITA?

Con tutto rispetto di TDR ma la scelta mi sembra abbastanza democratica. Rm minimoto monta un motore tradizionale con componenti TDR, io ce l'ho di scorta ma dispongo cmq di un motore con parti TDR, altri piloti che non sto qui ad elencare montano pezzi TDR e sicuramente li conoscerai benissimo. Stiamo aprendo la categoria a tutti i preparatori per componenti Ciaina compresi quelli che scelgono cilindri scooter.

Il trofeo di Torricola è una cosa, il Free Time è un altro. Cmq il motore replica ITA tiello ar callo pe' l'anno prossimo che tanto te servirà...se partirà il monomarca Skorpyon :si:
(nun anticipo più niente mo èh...!!!)

che ce sta giovedi de tanto importante oh!!!!!!!!!!