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eeeesattoooooo
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che poi è una contraddizione ok , ma una sola regola . 'e' qualcosa che piace dellla Uisp del 2009 , giusto per curiosità |
penso che non ci sia bisogno di riferire a fantini, credo che se ha del buon senso, e so dicerto che ce l'ha, chiarirà questa vicenda!!
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mi hai capito male, io non ho problemi a correre capito?? se voglio correre mi attengo al regolamento, mi girano le palle ma mi sta bene per forza!!
io cio i freni a filo quindi figurati, me ne sbatto!! |
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e poi resta il fatto che se allora non montano freni nifo o formula, non sono sicure, NON SONO OMOLOGATE CAZZZO |
ho sentito che in slovenia o paesi simili esistono dei campionati nazionali con le cinesi... perchè in italia dovemo fa sempre 2000 polemiche???
cazzzii de chi ce corre punto... io ho l avantreno cinese ancora, e faccio categoria italiana nei vari trofei... se si spacca me la so cercata io.... |
A parte la palese contraddizzione del regolamento, credo che la cosa da capire sia correranno assieme o ita contro ita e cina contro cina?
Xche se cosi fosse chi corre nella categoria cina sa a quali rischi va incontro mentre chi corre con le ita non si deve preoccupare di evitare viti pezzi e quant'altro. Pero credo che poi verrebbe fuori il problema di capire fino a dove ci si puo spingere con le modifeiche sulle cina .......... Dal mio punto di vista credo sia una bella cosa che anche chi non ha la possibilità di spendere per una ita possa fare delle gare |
se facessero una categoria apposta, come in altre nazioni
sarebbe una cosa bellissima... obbligherei ad usare, gas rapido italiano, gomme, frizioni e freni... il resto preparazioni cinesi !!!! 0 pezzi italiani a parte quelli che ho scritto... |
Ecco questa mi sembra già una proposta sensata .
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io sono daccordo con tutti i ragazzi che quest'anno hanno corso la UISP, è veramente una follia questa. Inutile parlare di sicurezza, non far montare degli impianti ultrasicuri e poi far correre le cinesi.
Siccome gli impianti come hope oppure il radiale formula in DM o GRC non è a listino, quindi non omologato per quei tipi di moto, chi mi spiega l'omologazione di una mini cinese in TUTTI i suoi componenti? E' qui che la situazione non quadra e puzza, prima si parla di sicurezza e quindi tutto come da casa madre e poi si fanno correre le cinesi...rimango allibito. Resta inteso che io correrò la UISP, acquisterò una moto come da regolamento, mi spiace soltanto vedere che si perderanno piloti per colpa di regole stupide ed insensate, quando la UISP è nata proprio per venire incontro a tutti e rendere accessibile a tutti un campionato, con determinate regole non è così purtroppo. Si vogliono far correre le cinesi, perfetto ma non facciamo restrizioni alle mini italiane allora, perchè se io che non sono un tornitore o un programmatore di macchine a CNC, mi metto a fare un supporto pinza, sappiamo tutti benissimo che sarà sicuramente meglio di uno cinese e soprattutto più sicuro, idem per un telaio. Voglio proprio vedere cosa succederebbe se in staccata in fondo a un rettilineo ad un pilota con la cinese si stroncasse il telaio in 2 e si facesse male... |
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poi non ho capito se ad esempio ho una grc non posso montare i cerchi tecnoX o pmt |
evi , se vai sul sito del fantini , o anche nel rew vedrai che hai dei dubbi , dovuti al non aver capito bene, cerco di spiegarti :
Unica regola ferrea sono i freni ........e finqui tutto chiaro . Per i cerchi e mozzi e tutti gli altri componenti , devono essere su un qualsiasi listino prezzi , che sia quello di PBP con tecnox che sia Dm che sia LRC che sia ********** che sia Grc ecc ecc . questo perche cosi , chiunque deve avere la possibilita di utilizzare un componente ""speciale"" , nessuno si potra presentare con , per esempio , un cerchio da canale 45 , a meno che non sia acquistabile da tutti , di conseguenza non ci saranno prototipi ma tutto alla portata di tutti . I motori sono liberi , ma se si presenta uno con un motore bomba che è prodotto artigianalmente , e lo stesso non puo essere acquistato da altri , non ci puo correre . quindi cerchi e mozzi puoi usare quelli di qualsiasi produttore , basta che li possono comprare liberamente tutti. Per le cinesi , non ci pigliamo per il cul..o chi fa le verifiche non sta li per farsi prende per il cul.o , sicuramente in fase di verifica avranno gia dei cataloghi per le eventuali cina , e poi i componenti cina sono spesso senza marchio e è semplice da riconoscere. ciao |
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Purtroppo nella UISP le verifiche non le fa nessuno, o almeno quest'anno non le ha fatte nessuno. L'unica indiscrezione è venuta fuori da Fabiano che si raccomandava che tutti montassero il paradisco dopo la prima gara, ma niente di più. La UISP costa meno anche perchè non ha tutti i controlli e verifiche tecniche che ci sono in FMI quindi le prese di cul.o ci stanno eccome.
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Ma le omologazioni per le cina dove sono? chi le fa?? voglio vedere se dm lascia omologare una d1......bah, ma vi rendete conto di quello che dite? tra l'altro sinceramente una lega come la uisp che promuove gare con materiale contraffatto (d1 difatto è contraffatta) sinceramente non la vedo una cosa positiva.... |
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