confermo:si: il posteriore posso anche levarlo lo uso se sono in difficolta'

Con tutti e due ma l'anteriore molto di più in staccata:lol1:

Anteriore dato che il posteriore ti fa inchiodare la gomma!!!

io li uso tutti e due ma maggiormente l'anteriore

freno per la maggiore con l'anteriore poi se arrivo ad una staccata in fondo ad un rettilineo mi aiuto anche con il posteriore.:smt124

Freno molto con l'anteriore.....
Il posteriore lo uso per le correzzioni e per accompagnare la frenata.........

tutti e due ma molto meno il posteriore

da quanto mi risulta anche nel 2010... poi osserveremo l'evolvrsi della cosa...

anteriore per le staccate posteriore per le aggiustatine:smt121:moto:

SOLO ANTERIORE !!!!!!!
il posteriore l'ho rimosso !!!!!!!!!!!!!!!!

Spero vivamente che non si impenni mai la tua moto :smt121
Su una cina aria o una junior ci può stare(come erano 10 anni fà) ma toglierlo su una senior, in casi di emergenza rischi secondo me.

Quoto!

mmm
 

io entro senza frenare...cioe con la ruota piu larga delle stanard ho piu piano d'appoggio in curva e piu tenuta...e mi permetto di entrare in curva senza frenare...se larga,se stretta tocco un po il freno dietro...la moto non deve bloccarsi bisogna entrare in piena in curva per avere il max in uscita...:moto:

anche io voto per anteriore anche se,ho avuto problemi di adattamento

Chiaramente con l'anteriore e mi aiuto col posteriore. anche in scooter..

maaaa....entrambi?

Io con anteriore e ogni tanto mi aiuto pelando un po' il posteriore

io come nelle moto fullsize feno di anteriore e "controllo" di posteriore

Io uso il posteriore solo per non far allargare la traiettoria.Insomma mi aiuta a ''rientrare''.

bohhh io freno quando son troppo lungo e ci metto anteriore posteriore e piede x terra.. e so non basta culo per terra o groviglio di 2 o piu moto che strusciano