no veramente me lo hai detto tu che di problemi non ne hai avuti(e nn mi ha dato problemi di manutenzione)magari il vapore era dovuto a delle goccioline di acqua o a qualcos'altro che ci andava a finire sopra...perchè motori ad aria con problemi di raffreddamento non li ho mai sentiti...ma ti ripeto ancora una volta il problema non è questo.

io guido le minimoto da molto tempo,però ho speso 1000 euro per lo scooter lo stesso perchè pultroppo mi piace molto anche se è sempre un rischio e l'estate giro con uno scooter tutto originale.

mahh..il mio gruppo non ha mollato ..qualcuno a preso la ita le ns c1 e g1 sono diventate affidabili e spendendo pochissimo continuiamo a divertirci..
ora sto finendo la mia d1 perchè dopo averla vista girare mi sono incuriosito..prendila la tua polini usata ma non essere troppo convinto vada meglio ...la d1 è un altro tipo mini cinese molto competitiva e che inizia a trovarsi a prezzi interessanti...
ciao

non ti offendere ma vedrai quanti pezzi si spaccheranno della tua d1.
te lo dico per l'esperienza diretta che ha fatto un mio amico, non di certo di certo per portarti sfiga .
ti dico solo una cosa adesso è tutta italiana anche la culla cetrale è stata sostituita .
gli si è rotto ogni cosa .
poi bisogna vedere quanto la userai e come la userai,e non te lo dico per fare il sapientone . ciao

w i cinesi !
che ci fanno comprare 1 motina a solo 500 o anche a 350 !
a liquido !
perche di certo , io come altri 3.400€ per una italy
col cappero che li spendo !
( e se poi non mi garba lo stile di guida o la mentalita della gente in pista ecc ! )
semmai prendo una
cinesina.. e se mi piace , spendo 300 italianizzo all 100% il motore !
e via.. perfeto !
poi... posso far diventa il telaio ecc italy
... pero alla fine..
volendo potrei spende max 600 o 800
per rendere anchesso il telaio made italy....
e in sostanza fai 1.500 tutta italiana compresa la prima spesa delle 350€ o 400 della motina.....
e di certo alla lunga non o speso 3.400€ ecc circa.
tanto per svago o divertimanto basta sistema il motore !
poi , se uno vuole fare gare ecc e un altra cosa.....
ma io lo faccio per divetimento e svago.. sicche spesi i soldi per il motore e freni stop .
poi.. con 180€ circa fai nuovo il blocco motore cina ( COMPLETO ) ..... se si scoppia..
altro che 1.400 per motore italy .
litalia e in crisiiii.. non ci sono piu i soldi !!!!!!

con 300 euro italianizzi un motore replica d1? ma non dire baglianate.

guarda che puoi anche prenderla usata l'italiana e alla fine ti costa uguale se non di meno..è meglio che ti aggiorni sui prezzi..:smt127

non mi offendo io gradisco sempre i consigli e ripspetto le opinioni altrui.. dopo c1 e g1 e gp3 italiana so quello che faccio...

la mia d1 è costata finora meno di 500 eurazzi con tutto il necessario italiano:smt136 a presto spero di presentarla.. (grazie a tutti quelli che mi stanno dando consigli sui lavori...)

mi rammarico però perchè si pone sempre sta diatriba italiana cina... non mi piace ...
la d1 non è dm e se il tuo amico ha cambiato tutto ha sbagliato non ci si deve attendere le prestazioni di una dm e le italianizzazioni costano sempre più dell'usato..

quello che io penso è che una cinese deve costare 300 e non più di 500 euro incluso i pezzi per i lavori di messa a punto...a parte gomme e frizioni quelli non si contano sono materiale di consumo...e non si deve cadere nei tranelli perchè quando inizi ad italianizzare sono fatte in modo,soprattutto i replica pollini, che cambi uno e ti trovi a cambiarne tre di pezzi... un pò come quelli con le dm dopo 3000 eurazzi iniziano a spenderci i soldi per pezzi identici ma anodizzati... vabbè ognuno è folle a modo suo...

io mi sto divertendo a farla e migliorarla e mi divertirò a farla andare veloce anche se non sono un gran manico ammetto ... ma alla fine mi divertirò da morire e senza spendere troppo e se qualcuno con la minimotazza da 2k o 4k€ mi supera ben venga ci troveremo ai box per i commenti...

per le mini italiane usate si trovano e se uno ha da 1000 a 1500 € può fare ottimi affari(addirittura le blata nuove a 1200€) .. sotto si trovano dei bidoni orribili che poi metterli a posto spendi sempre gli stessi soldi.. rispetto ad una cinese meno sbattimento di sicuro se uno ha i soldi e vuole la pappa pronta ....

ciao

guarda che io ho una 911 cinese che ora è tutta italiana .compreso telaio che si è aperto in due ,una cosa che se la vedevi ci rimanevi male.
il mio amico ha cambiato tutti i pezzi perche si sono rotti , si è rotto tutto anche la culla , la d1 è la migliore cinese in circolazione ma guarda che se la usi parecchio si spappola ,e poi l'importante è divertirsi indistintamente dalla mini che si possiede .

ne ho visto uno di telaio 911r rotto... ne volevo comprare una ma questa è stata la cosa che mi ha fatto desistere...

ti farò sapere cosa si rompe.. però finora che io sappia si possono avere rotture sul telaio reggisella ed i cerchi che sono molto fragili poi il resto sono scherzi cinesi sempre in agguato..

ciao

forse voleva dire che con 300€ compra un buon blocco polini completo usato..


ciao

La D1 si rovina se non fai i lavori giusti e sopratutto preventivi per evitare le rotture che hai citato.
Io la mia sono 2 anni che la uso e non vado piano......... ed è tutta completamente ancora cinese , eccetto albero motore che ovviamente dopo 8 mesi era usurato e4 da cambiare, quyindi ho messo il polini, come i cuscinetti e tutto gabbie paraoli ecc.... il classico per le cinesi.
Per tutto il resto, ho solo corretto i difetti di assemblaggio e stop.

Se si aspetta che si rompa qualcosa è è chiaro che non si fa mai pari...... basta fare un cerca e si trovano tutte le info per sistemarla evitando rotture serie.

mmm ora che mi ci fate pensare anche la mia c1 che di ita ha solo i cuscinetti di banco gira a manetta,nelle mani di un mio amico dopo le mie, da 2,5 anni:smt146:smt146 non arriverà ai dieci di certe polini che ancora girano ma era costata solo 240 € e nel tempo dopo qualche milione di viti vitarelle e distanziali abbiamo solo canbiato qualche carter pignone più di qualche oring la cinghia dell'h2o... insomma bazzecole:smt132...
naaa parlatene male quanto volete ma le cinesi per un uso amatoriale se hai voglia di imparare a metterci le mani sono ok

ciao

un piccolo esempio , hai ancora i cerchi originali ?
io credo di no , e se li hai ancora sono conciatissimi.
questo non è per disprezzare i cinesi ,ma la qualita si paga.
anche le moto italiane si sfondano.

Io da neo possessore di DM sono molto attirato da questa D1.....Conta molto il peso su queste mini cinesi,che essendo costruite con materiali piu' scadenti,soffrono di piu' le torsioni e le vibrazioni.Ma per il resto se uno ci sa mettere mano le rende piu' che affidabili.
Ragazzi le italiane stanno diventando roba da ricchi...Con tutte le minchiatine anodizzate da 60euro a botta.Ma a cosa servono?A fare vetrina?Capisco un bel motore,una buona pinza idraulica ed un buon telaio.Ma il resto e' solo roba buona per
menarsela in un'ambiente dove soltanto alcune persone se lo possono permettere.
Facile dire che una mini italiana da minimo 1850euro sia meglio di una cina da 400...
Stiamo parlando di 1450euro di differenza!
Ho sempre ammirato le piccole mini cinesi e continuero' sempre a seguire il loro evolversi.

odddioooooooooo:smt107 non ci posso credere che sono fatte cosi!!! anche la mia blackfurious verrà da una di queste bettole noooooooooooooo mi viene da piangere!!! fossero fatte in fabbrica cinese ci potrei stare...ma in una stalla senza attrezzi e lavorazioni professionali no!!! uff la italianizzero al 100%

Mercu questo in parte era dedicato a me vero???:rotfl:

cmq ti quoto in pieno e me ne sono reso conto...


ragionamento che non fa una piega e ke quoto in strapieno, chiedere di avere un prodotto delle stesse qualità per una differenza di prezzo cosi abissale...indubbiamente le ita saranno migliori, ma come ogni cosa la qualità si paga cmq sia se nn ci fossero le china tantissimi ragazzi nn si sarebbero avvicinati a questo sport me compreso... poi come capita a molti ke si appassionano anke io passerò a una ita ma intanto mi faccio le ossa con la mia G1 china sperando ke regga ankora un po:smt146

ciau

ehhhh stefano non riesci a smettere di smanettare con le cina , comunque se prendi la d1 so gia che la fai andare da spettacolo ,e grazie ancora per il lavoro dell'albero zpf sulla mia 911 adesso è un cannone .

io da possessore di D1 per ora son pienamente soddisfatto (a parte il motore ke era uscito male, tirava troppo in alto, diciamo ke iniziava a tirare a 10.500 giri :rotfl: poi si è grippato a causa del fermo del pistone e ora ci ho messo un polini 3 travasi, bello tranquillo)

cmq sulla mia rotture di telaio non ne ho ancora avute (*grattatina*) però devo dire ke non và affatto male questa cinese...

vado tutte le domeniche in pista e riesco a battagliare (anche stare avanti) a delle ita (ovviamente a parità di motore)

unica cosa ke non ancora monto è un ammortizzatore di sterzo, dicono migliori parecchio la guida

Ciao, tutti parlate di dm cinesi,ma qualcuno di voi sa in che citta cinese posso trovare valide repliche dm???
Ho la possibilita di farne arrivare alcune ma se nn conosco la citta di produzione nn posso fare niente,qualcuno di voi sa dove si trovano le fabbriche?????:mann: