Forum Minimoto VR

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Sandro#56 11-03-08 14: 17

Quote:

Originariamente inviata da smik82 (Messaggio 624525)
Quello che mi fa incaxxare però è che parlando con molti mi dicono eh ma dm costa un botto, sono fuori, ecc........ma avete fatto un paragone tra una dm e una grc???? le versioni limitate sono solo per pochi adepti che possono permettersela e sinceramente non trovo giusto tutti sti commenti del tipo "si sono bevuti il cervello", ecc (tra l'altro lo quello che scrivete potrebbe essere in qualsiasi momento querelabile se ce ne fossero gli estremi)

dal sito del lollo (non penso ci siano problemi nel publicare i prezzi)

-DM FACTORY Prezzo Lrc: € 3780,00 IVATO
-GRC KIT RACE Prezzo Lrc: € 3829,00 IVATO


-GRC RR motore BZM 15 cv Prezzo Lrc: € 3099,00 IVATO
-Dm GP1 OFFICIAL motore BZM 15 cv Prezzo Lrc: € 2820,00 IVATO

A queste vogliamo metterci in parte qualcos'altro????
prendiamo una stamas factory che corrisponde più o meno come dotazione ad una rr normale o una gp1 official???

ok!
-Stamas RS FACTORY motore BZM 14 cv Prezzo Lrc: € 2994,00 IVATO


allora????????:doh::doh:
a sto punto dm risulta la più economica di tutte le altre......questo non è per difendere l'una o l'altra, a me non me ne viene in tasca niente....però mi da parecchio fastidio che la gente parli solo per il gusto di farlo.
.....ora che il telaio in alluminio costi uno sproposito questo è palese mah.....qualcuno vi obliga a comprarlo????:smt132:smt132

Quoto questo discorso Smik..ho anch'io una DM sicchè se l'ho scelta vorrà dire che per me è la migliore..la cosa che mi fa inc...re nn è il telaio in alluminio, su quello ho espresso la mia opinione dicendo che fanno bene a fare questa operazione di mercato, nn hanno nulla da perdere ma solo da guadagnare, ma il fatto che però NN SI è MAI SENTITO DI FORCELLONI GRC DA 300 EURI CHE SI ROMPANO!! O DI TELAIETTI STAMAS CHE CEDONO !!
Cioè, si mettono a studiare telai in alluminio per poter far + soldi e magari trascurano la fattura e la qualità di una moto che, se solo prestassero + attenzione, sarebbe davvero + che ottima (e questo lo dimostra il fatto che dal 2005 ad oggi il telaio nn è praticamente cambiato ma sta sempre lì davanti!!) ?!! è questo che io nn riesco a capire !! :doh:

smik82 11-03-08 16: 38

Quote:

Originariamente inviata da Sandro#56 (Messaggio 624718)
Quoto questo discorso Smik..ho anch'io una DM sicchè se l'ho scelta vorrà dire che per me è la migliore..la cosa che mi fa inc...re nn è il telaio in alluminio, su quello ho espresso la mia opinione dicendo che fanno bene a fare questa operazione di mercato, nn hanno nulla da perdere ma solo da guadagnare, ma il fatto che però NN SI è MAI SENTITO DI FORCELLONI GRC DA 300 EURI CHE SI ROMPANO!! O DI TELAIETTI STAMAS CHE CEDONO !!
Cioè, si mettono a studiare telai in alluminio per poter far + soldi e magari trascurano la fattura e la qualità di una moto che, se solo prestassero + attenzione, sarebbe davvero + che ottima (e questo lo dimostra il fatto che dal 2005 ad oggi il telaio nn è praticamente cambiato ma sta sempre lì davanti!!) ?!! è questo che io nn riesco a capire !! :doh:

Su questo non ho mai detto il contrario anzi!!!!
Purtroppo dm a volte fa delle grandi caxxate a livello qulitativo che sinceramente ci starebbero anche visto che le c'è un continuo aggiornamento e i primi pezzi usciti potrebbe anche starci che non siano perfetti (potrebbe....).....il grosso difetto invece è che non c'è una minima assistenza o meglio se rompi un forcellone pagat o con soldi buoni te lo risaldano invece di sostituirlo.... che magari tiene sicuramente di più di uno che ti danno nuovo però rode e non poco!!!!

Diciamo che il grosso difetto di questa casa (ma non solo questa) è il rapporto con il cliente.

Sandro#56 11-03-08 17: 57

Quote:

Originariamente inviata da smik82 (Messaggio 624868)
Su questo non ho mai detto il contrario anzi!!!!
Purtroppo dm a volte fa delle grandi caxxate a livello qulitativo che sinceramente ci starebbero anche visto che le c'è un continuo aggiornamento e i primi pezzi usciti potrebbe anche starci che non siano perfetti (potrebbe....).....il grosso difetto invece è che non c'è una minima assistenza o meglio se rompi un forcellone pagat o con soldi buoni te lo risaldano invece di sostituirlo.... che magari tiene sicuramente di più di uno che ti danno nuovo però rode e non poco!!!!

Diciamo che il grosso difetto di questa casa (ma non solo questa) è il rapporto con il cliente.

Quotone !! :si:

Però è davvero deludente..potrebbero essere il top..

smik82 12-03-08 10: 20

Quote:

Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 625637)
invece di paragonare i prezzi delle moto gia scontati ... si dovrebbero' fare con i prezzi di listino .....
perche i prezzi sopra citati della grc kit race e' il prezzo di listino al pubblico senza sconto .. quello dm e' scontato ... ... e scusate che paragoni sono ...

iniziamo a dire cosi

grc kit race € 3800 e rotti
dm factory € 4280,00
phantom full optional € 3820
polini gp5 € 3300

le altre non conosco i prezzi quindi me ne sto zitto ...

ora' quali sono le piu economiche ??

a dimenticavo la factory r con qualche anodizazzione in qua e la da € 5000..........

Visto che nessuno paga i prezzi di listino ma tutti pagano i listini scotati il tuo discorso non ha senso......
uno fa i cnti su quello che paga non sui listini.....:smt127

heavymachinegun 12-03-08 13: 47

Quote:

Originariamente inviata da smik82 (Messaggio 624525)
Quello che mi fa incaxxare però è che parlando con molti mi dicono eh ma dm costa un botto, sono fuori, ecc........ma avete fatto un paragone tra una dm e una grc???? le versioni limitate sono solo per pochi adepti che possono permettersela e sinceramente non trovo giusto tutti sti commenti del tipo "si sono bevuti il cervello", ecc (tra l'altro lo quello che scrivete potrebbe essere in qualsiasi momento querelabile se ce ne fossero gli estremi)

dal sito del lollo (non penso ci siano problemi nel publicare i prezzi)

-DM FACTORY Prezzo Lrc: € 3780,00 IVATO
-GRC KIT RACE Prezzo Lrc: € 3829,00 IVATO


-GRC RR motore BZM 15 cv Prezzo Lrc: € 3099,00 IVATO
-Dm GP1 OFFICIAL motore BZM 15 cv Prezzo Lrc: € 2820,00 IVATO

A queste vogliamo metterci in parte qualcos'altro????
prendiamo una stamas factory che corrisponde più o meno come dotazione ad una rr normale o una gp1 official???

ok!
-Stamas RS FACTORY motore BZM 14 cv Prezzo Lrc: € 2994,00 IVATO


allora????????:doh::doh:
a sto punto dm risulta la più economica di tutte le altre......questo non è per difendere l'una o l'altra, a me non me ne viene in tasca niente....però mi da parecchio fastidio che la gente parli solo per il gusto di farlo.
.....ora che il telaio in alluminio costi uno sproposito questo è palese mah.....qualcuno vi obliga a comprarlo????:smt132:smt132


a parte che grc la si può comprare a meno,però ci sono 2 cose.

A) hai preso la dm 07 e grc 08

B) la Dm ha bisogno dell'ammo di sterzo per metterla in pista,grc lo ha di serie...

Bara 12-03-08 14: 06

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 625818)
a parte che grc la si può comprare a meno,però ci sono 2 cose.

A) hai preso la dm 07 e grc 08

B) la Dm ha bisogno dell'ammo di sterzo per metterla in pista,grc lo ha di serie...

idem x stamas, mi pare che con quei soldi sia compreso il matris di ammo!!! non vorrei dire una cavolata però!

smik82 12-03-08 17: 35

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 625818)
a parte che grc la si può comprare a meno,però ci sono 2 cose.
A) hai preso la dm 07 e grc 08

anche dm, ho preso i prezzi publicati.....e cmq gli ultimi modelli, grc ha fatto la 08 ma anche dm te la danno con il telaio nuovo e il forcellone nuovo per cui sono pari categoria.

[QUOTE=heavymachinegun;625818
B) la Dm ha bisogno dell'ammo di sterzo per metterla in pista,grc lo ha di serie...[/QUOTE]
Su factory e kit race ci sono su tutte e due mentre sui modelli base sono uguali.


Quote:

Originariamente inviata da Bara (Messaggio 625841)
idem x stamas, mi pare che con quei soldi sia compreso il matris di ammo!!! non vorrei dire una cavolata però!

hai per metà ragione sorry, non avevo fatto caso al ammo. c'ha su lo standard.:si:

Cmq quello che volevo dire è che più o meno tutte come prezzo e dotazione si equivalgono, lo scopo non era quello di dire che una costa meno dell'altra.

lorenzo#37 12-03-08 19: 02

difatti anche quello che cercavo di dire io non è che la DM è la più cara ma solamente che visti i costi che si equivalgono bisogna vedere la cura e tutto quello che ci sta dietro se si equivalgono, aimè no. Ci sono altre case come STAMAS, GRC che fanno un lavoro ottimo. Quello che volevo dire io è che invece di fare telai da 1000 € dovrebbero pensare a curare meglio tutto il resto:si:

smik82 12-03-08 19: 25

Quote:

Originariamente inviata da lorenzo#37 (Messaggio 626097)
difatti anche quello che cercavo di dire io non è che la DM è la più cara ma solamente che visti i costi che si equivalgono bisogna vedere la cura e tutto quello che ci sta dietro se si equivalgono, aimè no. Ci sono altre case come STAMAS, GRC che fanno un lavoro ottimo. Quello che volevo dire io è che invece di fare telai da 1000 € dovrebbero pensare a curare meglio tutto il resto:si:

Senza ombra di dubbio anche se come ho già detto qualcosa stanno facendo....anche se dovevano garlo già prima.:doh:

miki91 12-03-08 21: 48

Quote:

Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 626336)
con dm sono mesi che cambio da mattina a sera , viti carena , forcelloni 2007 acc 2008 acc 2007 aludim , telaietti sella , tronchetti sterzo .... perni ruota , distanziali , mozzi ruota ....... grc , polini , phantom .... nessun problema !!!

per la peppa e la peppina...ma che diamine ci vanno a fare con queste moto i rally?...guerre in vietnam?...oppure spedizioni su marte?.....io sono ben un anno che possiedo la mia dm07, ho il forcellone vecchio modello, e i freni a filo, per il resto ho tutti gli optional, e non ho mai avuto tutti i problemi sopracitati...e vero che peso 60 kg percio non sforzo molto il telaioal punto di romperlo, ma non spano neanche le viti, non disintegro i perni ruota, i tronchetti sterzo...la mia moto e splendida, lucente, e precisa...non ha proprio nessun problema...E UNA SPADA...detto questo voglio semplicemente dire che tutti i problemi che hanno queste moto, è perche chi le possiede non le cura...e percio...si rompono! :si:

Sandro#56 12-03-08 22: 30

Quote:

Originariamente inviata da miki91 (Messaggio 626355)
per la peppa e la peppina...ma che diamine ci vanno a fare con queste moto i rally?...guerre in vietnam?...oppure spedizioni su marte?.....io sono ben un anno che possiedo la mia dm07, ho il forcellone vecchio modello, e i freni a filo, per il resto ho tutti gli optional, e non ho mai avuto tutti i problemi sopracitati...e vero che peso 60 kg percio non sforzo molto il telaioal punto di romperlo, ma non spano neanche le viti, non disintegro i perni ruota, i tronchetti sterzo...la mia moto e splendida, lucente, e precisa...non ha proprio nessun problema...E UNA SPADA...detto questo voglio semplicemente dire che tutti i problemi che hanno queste moto, è perche chi le possiede non le cura...e percio...si rompono! :si:

Guarda miki ti posso assicurare che io la mia moto la curo..e peso 68 kg, quindi nn tanto + di te..però:
1. ho appena spedito a DM un forcellone 2007 in acciaio che mi risalderanno, rotto perchè difetto riconosciuto in DM (puoi anche vedere qualke discussione in giro x il forum)
2. Ho preso ed aperto un set di viti completo (circa 15 euro) trovandone una con la brugola spanata e una con la testa torta
3. Ho provato comprato la moto col telaietto in alluminio che ho dovuto cambiare perchè piegato dopo 5 uscite

Ora nn so per il resto, ma magari Davide si è abbastanza rotto le p..le di vendere roba che vede tornare indietro molto spesso a costo magari di perdere un cliente che, sbagliando, pensa che sei te a dare roba scadente..però ci sono molti post aperti e nn intendo ripetermi..DM è una signora moto, per questo l'ho scelta, ma ultimamente la casa costruttrice secondo me sta tirando troppo la corda su parekki fronti..questo è quello che penso..:si:

smik82 12-03-08 22: 40

Quote:

Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 626336)
allora visto che la mettiamo con i listini scontati ti posso dire questo caro smik :

grc 2008 € 3800 e rotti
dm factory 2008 € 3700 e rotti
phantom 50cc bzm full optional € 3500,00
polini gp5 € 3000

costano sempre meno phantom e polini ... e cmq tra dm e grc sicuramente 101 % meglio grc

con dm sono mesi che cambio da mattina a sera , viti carena , forcelloni 2007 acc 2008 acc 2007 aludim , telaietti sella , tronchetti sterzo .... perni ruota , distanziali , mozzi ruota ....... grc , polini , phantom .... nessun problema !!!

Phantom ne vende 2, polini forse 3, parlavo di minimoto vendute.... Io non sto mettendo in dubbio l'affidabilità o la qualità dei prodotti, ho solo detto che è inutile lamentarsi di dm che ha prezzi sempre più alti rispetto alla concorrenza (e parlo di concorrenza diretta, grc, zpf, e stamas, altre non ce ne sono....) non è vero! adesso non sò sinceramente quanto costi zpf ma mi pare che per tutte le altre il prezzo sia in linea....

Jourdan 13-03-08 12: 37

la dm produce telai vincenti da molto.Di certo ultimamente la qualità dei suoi prodotti è stata discutibile purtroppo causa la commercializzazione del prodotto.Ultimamente se avessero venduto la m,,,,a la gente se la sarebbe comprata cmq e basandosi su questa cosa, che loro sanno, stanno mettendo in commercio prodotti ad un prezzo che abbiamo visto;tutto sta a vedere chi si prende ste moto a quel prezzo.Anche se avesi i soldi nn prenderei un prodotto che nn è altro che la stessa moto ma con i fiocchetti...andrei a vedere la sostanza:si:

heavymachinegun 13-03-08 13: 02

a parte che la RR factory nn dovrebbe + essere in listino..... bisogna tener conto che in quei 100 € di differenza tra l'RR e gp1 c'è un ammo di sterzo che solo lui costa 250 € e i semimanubri che ne costano 70

axl86 13-03-08 13: 45

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun (Messaggio 626689)
a parte che la RR factory nn dovrebbe + essere in listino..... bisogna tener conto che in quei 100 € di differenza tra l'RR e gp1 c'è un ammo di sterzo che solo lui costa 250 € e i semimanubri che ne costano 70

beh ma quello non vuol dire nulla..
la dm ha il forcellone aludim che costa piu di 300€...ad esempio...
quindi non c entra secondo me..

axl86 13-03-08 13: 47

Quote:

Originariamente inviata da miki91 (Messaggio 626355)
per la peppa e la peppina...ma che diamine ci vanno a fare con queste moto i rally?...guerre in vietnam?...oppure spedizioni su marte?.....io sono ben un anno che possiedo la mia dm07, ho il forcellone vecchio modello, e i freni a filo, per il resto ho tutti gli optional, e non ho mai avuto tutti i problemi sopracitati...e vero che peso 60 kg percio non sforzo molto il telaioal punto di romperlo, ma non spano neanche le viti, non disintegro i perni ruota, i tronchetti sterzo...la mia moto e splendida, lucente, e precisa...non ha proprio nessun problema...E UNA SPADA...detto questo voglio semplicemente dire che tutti i problemi che hanno queste moto, è perche chi le possiede non le cura...e percio...si rompono! :si:

quoto alla grande!!!

neanche io non ho mai avuto nessun problema di quel tipo....

magari sono problemi dovuti proprio a causa di mini trascurate un po.........

Bara 13-03-08 13: 49

Quote:

Originariamente inviata da axl86 (Messaggio 626718)
quoto alla grande!!!

neanche io non ho mai avuto nessun problema di quel tipo....

magari sono problemi dovuti proprio a causa di mini trascurate un po.........

t credo che non hai mai problemi, ogni 2 giorni metti su roba nuova sulla moto!!!!:smt146

Sandro#56 13-03-08 14: 24

Quote:

Originariamente inviata da axl86 (Messaggio 626718)
quoto alla grande!!!

neanche io non ho mai avuto nessun problema di quel tipo....

magari sono problemi dovuti proprio a causa di mini trascurate un po.........

Io nn so te..ma siamo proprio in parecchi a trascurare il forcellone, certo che ovviamente se nn lo si pulisce, lucida e controlla ad ogni uscita è normale che si crepi..come è normale che se quando compri un set di viteria se nn spolveri la bustina, all'interno trovi viti fatte male..ed è sempre altrettanto normale che se ad ogni uscita nn pulisci, lucidi e controlli il telaietto dopo un pò ti cede..dai Axl..
La DM è una signora moto, ma bisogna ammettere che su qualità si sta lasciando andare di parecchio..i prezzi secondo me sono al pari delle altre, escluso qualke optional che costa tanto, ma sono appunto optional, quindi per ricambi e moto base siamo lì + o -..

Jourdan 13-03-08 14: 58

ultimamente potrebbe fare meglio :si:

Sandro#56 13-03-08 15: 21

Quote:

Originariamente inviata da DM GP1 (Messaggio 626803)
ultimamente potrebbe fare meglio :si:

Quoto..frase che secondo me riassume il tutto !! :si:


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