Per tutti i "cinesi" del T.C.M. 2008
 

Incontrando il Presidente questa sera si è deciso che, se ci sono almeno 8 piloti per categoria, si dividono Cina normali da Cina italianizzate così facendo si crea una nuova categoria la A33. :smt132
Se anche con queste modifiche ci saranno altre lamentele.........................!!!!!!!!!!!!!

Per il VPCHP Franco :smt139

Ciao a tutti :si:

P.S. (grazie aster, ma io non sono il presidente):smt121

buona idea :si:

ecco il regolamento rivisto e confermato......

TROFEO COMASCO 2008

REGOLAMENTO TECNICO:
E’ obbligatorio il casco integrale omologato e le seguenti protezioni: paragomiti, ginocchiere e guanti. Chi indosserà la tuta protettiva sarà esonerato nel portare le protezioni

E’ VIETATO l’uso di liquido refrigerante nei radiatori. E’ consentito SOLO ed esclusivamente l’uso di acqua. Pena la squalifica dalla gara.

Verrà garantito a bordo pista servizio medico specializzato ed attrezzato nel primo soccorso.
In caso di caduta di potranno avere le prime cure mediche immediatamente.

Se le categorie saranno composte da pochi partecipanti gli organizzatori avranno la facoltà di
riunire più categorie in una sola gara

MODIFICHE PREVISTE:

Minimoto Cina Aria. Tutte le minimoto raffreddate ad Aria di origine Cinese.
Sono accettate tutti i tipi di modifiche come: motore scomponibile, marmitta, frizione regolabile, carburatore, coll. Aspirazione, pacco lamellare, volano, ecc…. Mentre telaio e carter motore resteranno rigorosamente di serie (made in china). Vengono accettate tutti i tipi di gomme. Non possono essere montati dispositivi al Nos o blocchi motore diversi da quello originale (carter motore).

Minimoto Cina h2o. Tutte le minimoto raffreddate a liquido di origine Cinese. Sono accettate tutti i tipi di modifiche come: gruppo termico italiano, marmitta, frizione regolabile, carburatore ecc. Mentre il telaio restera' rigorosamente di serie (made in china). Vengono accettate tutti i tipi di gomme. Non possono essere montati dispositivi al Nos. E' vietato l'utilizzo di blocchi motore diversi da quello originale (carter motore), Se in tal caso venisse utilizzato un carter motore italiano/europeo. il gruppo termico dovra' restare tassativamente made in cina (40 o 50 cc).

Minimoto italiane/europee aria. Tutte le minimoto raffreddate ad aria di origine italiana ed europea. Sono accettate tutti i tipi di modifiche come: gruppo termico (40 o 50cc sempre aria), marmitta, frizione regolabile, carburatore ecc. Mentre telaio e carter motore resteranno rigorosamente di serie. (in caso contrario telai made ita/eur equipaggiati con motori completi made in china, saranno incluse nella categoria china h2o). Vengono accettate tutti i tipi di gomme. Non possono essere montati dispositivi al Nos o blocchi motore diversi da quello originale (carter motore).

Minimoto italiane/europee h2o. Tutte le minimoto raffreddate a liquido di origine italiana/europea. Sono accettate tutti i tipi di modifiche come: gruppo termico (40 o 50cc), marmitta, frizione regolabile, carburatore ecc…. Mentre telaio e carter motore resteranno rigorosamente di serie. (saranno incluse nella categoria italiane/europee, moto con ciclistica made in china equipaggiati con blocchi motori completi italiani/europei). (in caso contrario telai made ita/eur equipaggiati con motori completi made in china, saranno incluse nella categoria china h2o). Vengono accettate tutti i tipi di gomme. Non possono essere montati dispositivi al Nos o blocchi motore diversi da quello originale (carter motore).

GRANDISSIMI! La cat. A33 era quella che ci voleva!
Arrivo per iscrivermi!

king kong
 

bellissima idea come di solito io ci sarò naturalmente con i miei amici toro loco e jaco :smt136:smt136:smt136

Ragazzi, se riesco a mettere insieme 8-10-12-...100 Pit-Bike Motard ci fate fare una garetta anche a noi?
Fatemi sapere, cosi' apro un post. nella sezione adatta.
Grazie.

Minimoto Cina h2o. Tutte le minimoto raffreddate a liquido di origine Cinese. Sono accettate tutti i tipi di modifiche come: gruppo termico italiano, marmitta, frizione regolabile, carburatore ecc. Mentre il telaio restera' rigorosamente di serie (made in china). Vengono accettate tutti i tipi di gomme. Non possono essere montati dispositivi al Nos. E' vietato l'utilizzo di blocchi motore diversi da quello originale (carter motore), Se in tal caso venisse utilizzato un carter motore italiano/europeo. il gruppo termico dovra' restare tassativamente made in cina (40 o 50 cc).
SCUSATE SE INSISTO nel capire!!! allora la mia z1 montava di serie un *********** 50cc... io l'ho sostituito con un motore D1 cioè (**************!!!) carter e albero sono cinesi il gt è un polini original 316 3t..40cc. visto che è specificato che l'utilizzo di blocchi motore diversi da quello originale non è consentito!! allora dove corro con sta z1??? alla fin della fiera ho la motina z1 cina con motore d1 **************..e cil 316 original... questo è x essere chiaro non con l'organizzazione ma con altri piloti visto che mi reputo una persona corretta... Aster mi conosce e Franco anche!!! io mi voglio divertire e se mi buttate nelle italiane x mi' l'è stessssss!!!!! tanto li correrei con la mia zappina!!!! hahaha prendetelo come upppppppeeeee

leggete con attenzione, cosa importantissima!!!

Selezione per categoria:

A1. ragazzi 6/13 anni, moto 4,2/6 cv.

A2. ragazzi 6/13 anni, moto 10/14 cv

A3. adulti cina qualsiasi moto: (telaio e motore cina 40/50cc. Preparazione libera, Gt e carter resteranno cina)

A33. adulti cina qualsiasi moto “italianizzata”: (telaio e motore cina 40 o 50cc. Preparazione libera compreso Gt o carter italiani /europei. Vietato utilizzo di motori completi italiani / europei, cio’ comportera’ la classificazione nella categoria A4 o A5.)

A4. italia qualsiasi cilindrata. da 50/80 kg. peso pilota + abbigliamento di gara.

A5. italia qualsiasi cilindrata. da oltre 80kg. peso pilota + abbigliamento di gara.

ok perfetto mi butto nella A33

io vorrei venire però il mio taxi (papà) nn c'è quel giorno :mann:

dovrei trovare qualcuno ke venga e ke mi possa dare un passaggio

se corre anke lui...sempre delle mie vicinanze...tipo jaco :D

pago benza e tutto :si:

ok allora con la z1 sono in A33.. con la ZPFsono in A4. mo ho capitooooooo!!!!

nessun problema il team siampiegati cè al comleto e ti portiamo noi!!!!!!!!! meglio la birra che la benza da pagare hahahah

sul serio??? :smt107
va benissimo allora le birre le porto con me ma ovviamente
ve le do dopo ke siamo arrivati :smt121

Dai ragazzi che siamo in un sacco di persone! questa mattina bum d'iscrizioni, poi sono andato via subito dopo che mi ero iscritto però noi della zona praticamente ci siamo tutti

tipo io l'iscrizione cm la faccio??:smt132

in teoria bisogna recarsi sul posto, però credo che in casi eccezionali potrebbe bastare un fax. aspettiamo che ci comunichino i diretti interessati come poter iscriversi se impossibilitati per la distanza

oh ma un calendario non esiste? :smt132

altre alternative per l'ISCRIZIONE? LA DATA è CONFERMATA?

x L?ISCRIZIONE : non potremmo inserire tutto qui
e qualke organizzatore della gara porta tutti i dati in pista??

we longo c'ero anchio oggi a lazzago sono arrivato tardi mannaggia volevo conoscerti mi sono iscritto nella categoria dei ciccioni numero 77 e vaiiiii!!!!!!!!

ragazzi domani vedo marcomoto e mi informo per voi di novara come si puo fare per iscrivervi cmq la data e' confermata per il 2/3/2008 e' li che si aprono le danze ciao a tutti