io infatti uso le nuova t40

ma cosa cambia dalla vecchia t40 alla nuova?

potrebbe anche essere ma resta il fatto che c'è meno gomma!

aspetta aspetta mi state dicendo che con la nuova gomma la t40 equivale alla vecchia t41 o forse ho capito male?

Appunto!!!!!!!!!!!!!!!!!
Io ce l'avrei a casa una nuova t40 posteriore pronta da montare.......aspetto le vee rubber, le monto, le consumo e se i tempi non cambiano o ancora meglio migliorano posso dimenticarmi pmt........

Speriamo bene:si:

esatto simo,così sembra per quanto riguarda la tenuta e il consumo...ovvio però che essendoci meno gomma finiscono prima

ma quindi anche le t40 "nuove" hanno meno gomma delle t40 "vecchie"?

manu mi sembra che proprio in questo post venne scritto che c'era meno gomma anche sulla 40

ok c'è meno gomma, ma se prima facevi ipoteticamente 10 uscite ora ne fai 7-8 che sono decisamente meglio delle 2-3 con le nuove T41 :si:

Io Ho Provato Le Vee Ruber Striscia Gialla
Ho Una Grc Gp 8 Cv
Bene...ho Fatto 4 Uscite E Sono Quasi Come Nuove
La Tenuta E Come Le T4
La Durata E Come Le B Slick
Io Mi Sono Trovato Benissimo
Pesando 85 Kg. Il Fatto Che Siano Piu' Rigide Mi Va Solo A Favore
Oltretutto Trovo Che Siano Piu' Rotonde Al Posteriore Soprattutto...tipo "pallone" Moto Gp
Pieghi Meglio E Non Si Scalinano Ai Bordi...almeno Non Come Le T41
Unico Neo Se Devo Dire E Trovare Una Giusta Pressione...essendo Senza Riferimenti...
Io Tengo Ant. 1,2
Post. 1,4
Provarle Ne Vale Sicuramente La Pena!

Ho Provato Anche Piuttosto Bene Le Sava
Allora Sono Gomme Buone Ma Inferiori Rispetto A Vee Ruber
Anteriore Consiglio La Mescola A Gonfiata Molto 1,5
Al Postriore La B E Per Chi E' Pesante Come Me La M/b Che Hanno Carcassa Rinforzata
Io Le Pago 70 La Coppia
Ho Provato Anche Una M/a Al Post.
Sono Di Burro...molto Piu Morbide Delle R Pmt
A Marzo Con I Solo Miei 8 Cavalli Dopo 2 Giri Erano Gia Completamente Rodate E Facevano I Truccioli...parlo Per Il Post
Ce Da Dire Che La Post Sava Arriva Fino A 4 Atm.
Forse 1,8 Era Troppo Poco
Tenuta Eccezzionale Conunque
Durata...beh Non Saprei Neanche Dire...ce Molta Gomma Sopra
Direi 3/4 Uscite Come Giro Io (medio)

Ora Spero Un Giorno Di Provare Le Lecont
Non Facendo Gare Trovo Divertente Provare Nuovo Materiale...tantopiu' Se Si Risparmia.!!

si su quello sono daccordo....sono da provare ma prima preferisco provare un treno di vee :si:

http://cgi.ebay.it/GOMME-PNEUMATICI-...QQcmdZViewItem

e di queste riga blu cosa ne sappiamo? qualcuno le ha provate?

fai bene, sono ottime :si:

sono le più dure... comunque secondo me conviene prendere almeno le gialle, che a detta di chi le ha provate tengono benissimo e durano parecchio :si:

fast le ha testate nel trofeo del persico le vee rubber striscia gialla e a quanto pare non c'è paragone con le t41...soprattutto per chi generalmente gira con pressioni abbastanza basse

cmq mi sa che anche io proverò le T40 nuove...anche se sono molto leggero (50kg) le T41 mi vanno via in fretta...dopo 3-4 uscite mi fanno lo scalino...diciamo che sono arrivato a farne 7 anche,non arrivavo alla tela,però non stavo più in piedi e ho dovuto cambiarle per forza...

in che senso? migliori o peggiori delle t41?

da quello che ho capito io Fast si lamentava del fatto che, essendo abituato a girare con pressioni molto basse, le vee rubber si stallonano (almeno sui cerchi dm):si:

ah ok, il problema che affligge i diemmisti a quanto pare...

non esattamente, fast le ha testate e tenevano da dio! il problema è che lui gira con pressioni al limite dello stallonamento e alla gara la post si è sgonfiata... ma prima della gara 2-3 uscite le ha fatte e ne era contento :si:io giro con 1,1 post e 1,0 ant e mai un problema finora ;)

ivans, io non sono un manico ma mi difendo abbastanza bene... dopo 1 anno e mezzo di T41 ho provato le vee rubber striscia rossa (le più morbide e che sono più morbide delle T41)... la guida è differente per il disegno e la carcassa dura, ma alla mia seconda uscita con queste gomme ho eguagliato il mio record personale nella pista dove giro sempre, inoltre, dopo la seconda uscita la gomma è ancora come nuova mentre le ultime T41 dopo la seconda uscita le buttavo perchè se no alla terza giravo sulla tela e con un gradino di 1 centimetro! senza contare che queste non hanno MAI e dico MAI nemmeno accennato di scivolare nemmeno di un millimetro, cosa che con le T41 è quasi una routine anche se riesci a proseguire a gas spalancato senza problemi... il fatto che siano made in thailandia cosa vuol dire? polini è made in china, allora fa schifo? per me si ma per molti addirittura è il top! la PMT ha il monopolio e tutti in campionato usano quelle, ma sta volta hanno proprio fatto una bella cazzata... qui nella zona A quasi tutti ora che le selettive son finite stanno provando altre gomme... dalla T 40 alle vee rubber :si: