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gigi 3 01-08-08 13: 25

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Originariamente inviata da Sandro#56 (Messaggio 739029)
Alex ma può essere tranquillamente...alla fine parli di 6/63 rispetto ad altri che girano 6/64 o 6/65, quindi uno, due denti di corona ci stanno..:si:
Ma ti assicuro che sul misto perdi qualcosa, e nn per motore o bravura, ma x leggi della fisica..se giri con rapporti + lunghi hai meno accelerazione x forza! quindi a parità di pilota e di motore sul misto andrai + forte con un rapporto + corto...poi tutto sta nel trovare il giusto compromesso..in molte piste si sacrifica l'ultima parte di dritta, facendola a motore urlante, per poi guadagnare sul misto, perchè poi alla fine quello che conta è il cronometro e magari abbassi il tempo facendo in questo modo piuttosto che girando con un rapporto che ti faccia fare in pieno il rettilineo ma perdere 0,02 secondi ogni uscita di curva (prendi x esempio Montemurlo=9 curve lente x 0,02= 0,18 secondi..due decimi x un dente di corona)..
Poi che tu magari abbia il motore più forte e/o che pesi meno e/o che fai scorrere di + la moto in curva sono tutte cose che vanno a sommarsi al fatto che te ti trovi meglio con la 6/63 o 6/62 (anche se trovarsi meglio nn sempre vuol dire andare + forte)...:si:


ancora con ste caxxate, se hai un motore che tira sotto e ha coppia e usi rapporti corti non fa strada la moto lo vuoi capire o no? e continua... non ci vuole un ingegniere per capirlo
si vedono poi i risultati che ottenete con le vostre teorie strampalate...

Sandro#56 01-08-08 13: 35

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Originariamente inviata da gigi 3 (Messaggio 739122)
ancora con ste caxxate, se hai un motore che tira sotto e ha coppia e usi rapporti corti non fa strada la moto lo vuoi capire o no? e continua... non ci vuole un ingegniere per capirlo
si vedono poi i risultati che ottenete con le vostre teorie strampalate...

:smt107 :smt107 :smt107 :smt107
SENZA PAROLE..............................
:smt107 :smt107 :smt107 :smt107

Quote:

Originariamente inviata da Mirco (Messaggio 730921)
dm ha solo dato un sonsiglio sulla base della sua esperienza su quella pista...e secondo me è un opinione condivisibile

Quote:

Originariamente inviata da cri88 (Messaggio 731037)
come rapporti io montavo 6-65 ma sul curvone ero un pelo corto...secondo me 6-64 è perfetta, come diceva dmmotors è meglio non scendere sotto 6-64 al max 6-63 perchè poi nel misto stretto si perde parecchio.

Quote:

Originariamente inviata da francesco (Messaggio 731046)
anche io avevo la 64 ma nel misto secondo me ero un po' penalizzato
al prossimo giro provo la 65 e a fare il curvone a stecca senza levare....:smt136

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Originariamente inviata da fred81 (Messaggio 731049)
Comq oggi con 6/64 (50 e 77 kg) ero a posto nel misto,curvone a stecca,basta farla scorrere verso l esterno...:si:

Quote:

Originariamente inviata da dminneci (Messaggio 731098)
.. io giravo con 6x66 e la moto era perfetta.. alla pari di altre con la 64..in curva ovviamente ne avevo di +...

Quote:

Originariamente inviata da ALEX 27 (Messaggio 738881)
raga io dopo 4 uscite alla pista rimango dell'idea che x il mio stile e il mio motore il giusto compromesso lo trovo 6/63 poi c'è chi gira con 6/68 e chi 7/...


ALEX 27 01-08-08 14: 25

raga io con 6/65 muro prima del curvone e non posso fare gli altri 70 mt che mi dividono dal tornantino col motore che urla
io ho 2 motori e con 2 motore meno potente giro con 6/65... io rimango della teori che non tutti possono avere il solito rapporto!
scusa sandro e dmmotors ,voi a sesto con 50cc con che rapporti girate?tempi?

ALEX 27 01-08-08 14: 25

cmq come già scritto domani ci girera tanta gente e potremo avere maggiori opinioni...

Sandro#56 01-08-08 14: 27

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Originariamente inviata da ALEX 27 (Messaggio 739185)
raga io con 6/65 muro prima del curvone e non posso fare gli altri 70 mt che mi dividono dal tornantino col motore che urla
io ho 2 motori e con 2 motore meno potente giro con 6/65... io rimango della teori che non tutti possono avere il solito rapporto!
scusa sandro e dmmotors ,voi a sesto con 50cc con che rapporti girate?tempi?

Alex se rileggi su t'ho detto che condivido la tua opinione...:si:
Però che imballi prima del curvone mi pare strano..
A sesto onestamente nn mi ricordo con che rapporti giro, è tanto che nn ci vado, sento Davide se lo ricorda..

ALEX 27 01-08-08 14: 29

giusto x curiosita!poi ti dico il perchè... dmmotors lo saprà che rapporti usa o usate

Sandro#56 01-08-08 14: 31

Quote:

Originariamente inviata da ALEX 27 (Messaggio 739195)
giusto x curiosita!poi ti dico il perchè... dmmotors lo saprà che rapporti usa o usate

Sicuramente se lo ricorda..quello che tiene i conti è lui..:smt127

ALEX 27 01-08-08 14: 32

x misurare veramente se si perde o no,ci vorrebbero gli intermedi dei tempi... x vedere quanto realmente perdi nel misto e quanto guadagni nel rettilineo... siccome dmmotors non aveva intermedi come fa a sapere quanto perde/guadagna?
i calcoli non fanno testo e i cronometri alla mano x me contano meno di zero!solo il trasponder dice il vero....

Sandro#56 01-08-08 14: 35

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Originariamente inviata da ALEX 27 (Messaggio 739199)
x misurare veramente se si perde o no,ci vorrebbero gli intermedi dei tempi... x vedere quanto realmente perdi nel misto e quanto guadagni nel rettilineo... siccome dmmotors non aveva intermedi come fa a sapere quanto perde/guadagna?
i calcoli non fanno testo e i cronometri alla mano x me contano meno di zero!solo il trasponder dice il vero....

Ah beh se la metti così...fate come vi pare allora...ognuno girerà con i motori, rapporti, cronometri e transponder che meglio crede..:si:

ALEX 27 01-08-08 14: 56

si infatti,solo che avevo letto le vostre risposte...
x curiosità appena lo sai,mi fate sapere co che rapporti girate te e dmmotors a sesto pista?col 50cc e il peso 65/70 kg

fred81 01-08-08 14: 58

Cmq il motore sale di botta di giri quando si fa il curvone perchè ovviamente piegando molto la moto si viaggia sulla spalla della gomma,diminuisce la circonferenza di rotolamento e come effetto pratico si scorcia il rapporto,infatti sul rettilineo (breve) seguente è come se il motore si siedesse un po perchè si riallunga il rapporto...
Gran bella sensazione :smt124
Pero prima o poi la 62 la riprovo...
Che pista ragazzi belllllllaaaaaaaaaaaaaaaaaaa:si:

ALEX 27 01-08-08 15: 39

il cronometro alla mano non dice il vero,buono o non buono si rubano decimi di secondo...
cmq visto che lollo picci casper ecc girano a sesto con 6/62 di media e girano in teempi 19,0 19,1 visti con i miei occhi... allora la vostra teoria non funziona!

ALEX 27 01-08-08 15: 58

senti,puoi chiedere a tutti
sabato mattina ero l'unico che lo faceva a gas aperto
io non levo nel curvone,fidati!
cmq non importa spendere 2000€,un trasponder cosa 200€...

ALEX 27 01-08-08 16: 02

basteebbe piazzare + torrette...
io posso mettere a disposizione la mia,se ne troviamo altre 2 o 3 da piazzare in vari punti possiamo provare a vedere questi intermedi... sono curioso anche io

ALEX 27 01-08-08 16: 28

io non ti ho sicuramente attaccato!
io ho solo detto che x me il rapporto ideale è 6/63 e x chi scorre e da i gass puo azzardare anche con 6/62
poi ripeto domani c'è il lollo e tutta la banda del giacomelli... + piloti girano e + pareri si sentono!

ALEX 27 01-08-08 16: 30

ah cmq 3 decimi di scarto dovuto al crono manuale ,su un giro in alcune piste non è poco!a sesto pista con 19,5 vai bene con 19,8 non sei nessuno....

ALEX 27 01-08-08 16: 33

io come già scritto giro x puro divertimento!non sono un manico e i fatti in pista lo dimostrano...ma di meccanica,settaggi ecc me ne intendo un pochino...

WIDE 01-08-08 16: 42

Salve ragazzi vi preannuncio che nel periodo post ferragosto è in programma una visita alla pista di montemurlo (sempre se non chiude) da parte della combriccola della capitale!!!! è sottinteso che avremmo piacere di conoscere tutti i fiorentini della zona...
DM motors, Mixio, Emy ecc ecc siete avvertiti!!!!
a questo proposito leggevo nelle pag precedenti che il rapporto ideale si aggira tra 6/62 e 6/65...verò??
A tra pochi giorni allora!!!!Scaldate le moto!!!

WIDE 01-08-08 17: 03

Quote:

Originariamente inviata da dmmotors (Messaggio 739278)
per te wide sara' un po diversa la cosa dei rapporti ... vistoil tuo 70 ino ..... ma poi la marmitta famosa come' andata a finire ??

no tranquillo il mio 70 è passato di proprietà...ma marmitta alla fine era uscita fuori bene...mi dispiace che non hai fatto in tempo neanche a vederla...
ora ho un 50 "normale"....:asd:

iltroio 01-08-08 17: 18

Quote:

Originariamente inviata da WIDE (Messaggio 739274)
Salve ragazzi vi preannuncio che nel periodo post ferragosto è in programma una visita alla pista di montemurlo (sempre se non chiude) da parte della combriccola della capitale!!!! è sottinteso che avremmo piacere di conoscere tutti i fiorentini della zona...
DM motors, Mixio, Emy ecc ecc siete avvertiti!!!!
a questo proposito leggevo nelle pag precedenti che il rapporto ideale si aggira tra 6/62 e 6/65...verò??
A tra pochi giorni allora!!!!Scaldate le moto!!!

:smt107:smt107anche se un si scaldano........tra poo si struggano!:smt139


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