qualche volta l'ho sognato :asd: e sotto al suo blu aveva un grigiorosso ke tanto la ricordava...ma nn facciamoci illusioni :asd:
e poi dici ke correva flangiato nei senior se no nn si divertiva? :asd:

>si ma è strano, nn sapevo ke un tempo esistesse la junior L.C.

Forse chi l'ha presa ha cambiato gruppo termico e non ha pensato a levare lo strozzo ....
MAndi Massi

propapilo, propapilo... :D
doveva essere un appassionato del marchio perkè il gt è Vittorazi ;)

io sarei portato a consigliati :grc: ma ad Aless. ho visto girare molte :zpf: e devo ammettere che vanno davvero bene e forte pensaci :si:

grazie a tutti dei consigli.... solo che sono troppi e non so quale seguire:shy: :shy:

prendine una a caso, vanno bene tutte :D

la domanda dopo oltre 10 pagine sorge spontanea...

un utente medio riuscirebbe ad apprezzare la differenza di telaio tra :dm: , :grc: , :polini: stamas e : zpf: (in ordine alfebatico...)

secondo me,posizione di guida a parte,no.
farebbe gli stessi tempi con tutte e 4 le midi (a parità di motore,gomme ecc)....insomma non parliamo di chinesi dove ci sono gravissimi difetti di produzione.

quindi il mio consiglio è.valuta chi ti offre di + al minor prezzo,ma attento alla disponibilità di ricambi nella tua zona.e poi se sei abituato ad una chinese,i primi due run in pista ti sembra di aver corso un endurance da qnt hai girato...

concordo pienamente con heavy!! anche io mi ponevo all'inizio la domanda su quale mini italiana sarebbe stata meglio! poi sono arrivato alla conclusione che la miglior offerta mi sarebbe andata bene...anche se magari non fosse stato il modello che più mi piaceva!....ora sto aspettando di andare a prendere una polini steel (la polini non mi è mai piacita) ma tanto prima che inizierò a sfruttarla bene avoja te! i ricambi si trovano abbastanza bene e alla fine ho un'italiana di 10cv sotto il c--lo!meglio di niente no! ;-)

>un utente medio riuscirebbe ad apprezzare la differenza di telaio
>tra :dm: , :grc: , :polini: stamas e : zpf:

Assolutamente si !
Poi i tempi sul giro dopo un anno che ce l'hai alla fin fine sarebbero pressochè gli stessi .

secondo me,posizione di guida a parte,no.
farebbe gli stessi tempi con tutte e 4 le midi (a parità di motore,gomme ecc)....

>Nel primo mese la differenza sarebbe notevole.

>quindi il mio consiglio è.valuta chi ti offre di + al minor prezzo,ma attento alla >disponibilità di ricambi nella tua zona.

Alla fin fine questa è la cosa più importante , trovarsi in pista e rimanere fermi perchè nessuno ha quel pezzo è davvero brutto , figurati poi se per trovarlo resti fermo per un bel po' e non puoi montare un pezzo della concorrenza ...
Mandi Massi

Fra le stamas quale modello consigliate?

Io ti consiglierei di acquistare una Bms (bianchi) magari 4t ha lo stesso costo della 2t
vai sul loro sito e trovi il numero di cellulare dell'importatore italiano (gentilissimo) che se vuoi ti fa provare anche la 4t........consigliata!!!!!

la bianchi è splendida,prima di prendere la mia :grc: ci avevo fatto un serio pensiero...

una bella grc :D

>Fra le stamas quale modello consigliate?

Se non prevedi di fare gare FMI per me quela che per prestazioni / prezzo è la migliore è quella col motore Polini 50 cc ed il 17,5
Mandi Massi

>la bianchi è splendida,prima di prendere la mia :grc: ci avevo fatto un serio pensiero...

Solo un problema: per la tua trovi tutto e subito , per la BMS .... chissà !
MAndi Massi

tutte le minimoto(italiane) sono belle :D

infatti,anche per questo che ho optato per grc,se ci fosse un po piu di reperibilità...

ma il telaio di una polini 910 o 911 è tanto inferiore a uno a traliccio? che differenze ci sono?

Ma per un "pilota" sull' 1,95 per 95 kg, quale potrebbe essere la migliore?

bhè senza ombra di dubbio DM-GRC o ZPF con bzm 50cc 14-15 cavalli... poi va a gusti, il motore è lo stesso tranne la zpf :brinda: