ciao Fabiano ci sono due tipi di carter OR,uno con foratura polini per motori junior e uno con foratura Bzm per i senior.
te cosa ne pensi di questi ultimi aggiornamenti dei listini Bzm,continuerai a vendere BZM ???

Ciao ti aiuto, or usa foratura Polini solo per le versioni aria e non tutti alcuni ci sono con foratura BZM,la versione acqua che io sappia usa solo foratura BZM, Per SB07 ma il tuo cilindro era con foratura BZM ?

Ciao!

Io su OR, non sono informatissimo :smt132, ho sempre visto che i cilindri Orioli hanno la foratura come BZM, non come Polini o Malossi.
Da qui, io ho pensato nascesse il “problema”…per chi volesse un alternativa a BZM... penso che possa solo confidare in Orioli...

Che è un carburatore che qualsiasi persona può acquistare online sui vari siti che vendono ricambi per scooter a circa 55 euro, basta cambiarci la taratura se uno vuole usare l'AN, se uno usa l'AU neanche quella.

Lollo di la tua.Secondo me cmq non credo poi neanche che bzm sia cosi sprovveduta,credo anzi che una ragione piu che logica ci sia,non vorranno mica consegnare il mercato nelle mani degli altri,un fine in tutto ciò c'è sicuramente.Non so quale però.

è quello che ho pensato anch'io.... ci sarebbe anche fox


come già si fa il più delle volte....

Lo so Aster...io mi chiedo anche solo con che onestà intellettuale si possa piazzare un phbg a un certo prezzo. Con 180 euro ci compri un Keihin PWK, che, passatemi la finezza...si starebbe paragonando la cacca con la cioccolata.

a sto punto carter polini e un bel cilindro malossi 50...... certo che un carburatore a listino 230 euro quando costa 55/60 euro e il polverizzatore con la boccola AN 9 euro è una esagerazione/presa per il ciulo non so come definirla, cioè vorrei capire ma un rivenditore metterà mai in vendita un carburatore a quel prezzo?

Qui il Lollo magari ci saprà dire meglio..

ragazzi, a questo punto non so più cosa pensare, le alternative molto più che valide ci sono,e fortunatamente ne sono in possesso, mi ci trovo molto meglio, e non sono io il solo a dirlo.

poi ognuno con i propri soldi fa quello che vuole.

Spero solo che non sia la "guerra al rialzo" da parte del resto dei costruttori

potrà darci le sue impressioni.... ma poi?

questo super albero non è altro che il solito, "condito" con un pizzico di tungsteno, cosa che in casa bz costa come produrre qualsiasi altro albero, oro, rosso, etc..., ma visto che tanto a loro non costa nulla e tutto guadagno, basta gonfiare ben bene il prezzo, tanto qualcuno che ci casca si trova ed in piu' e tutto guadagno!!!
Sta a noi a non cascare in queste trappole!!!
Comunque voglio spezzare una lancia a favore di questa ditta che comunque mette a disposizione un'infinità di variabili per configurare il propio motore, se l'utente ha conoscenze tecniche, riescer comunque a tirar fuori un buon motore che fà sempre al suo caso, (peso, pista, gusti).

Infatti penso che anche lui sia tra l'incudine e il martello, anzi forse piu' degli altri dopo che si e' rimesso in gioco.

ok , ma per i pastrugnoni invece ha solo creato gran confusione.... adesso lo devo dire....

OK per i prezzi alti ok per i pastrugnoni,ma chi vuole fare la differenza ti mettono in condizione di avere tutto ,se tu sei un pastrugnone oppure sembra che da quando sei in Iame o GRC (a cui io faccio i complimentiti)penso che ti stipendino perchè sei in tutte le salse con i commenti in positivi in merito...ma al momento per fare la differenza sportivamente parlando quando si fanno le corse vere BZM è ancora il riferimento forse dimentichi l'Europeo "20012 pista da 1200 mt (una autostrada) pista sfavorevole nei commenti da bar, ma pare abbia messo in tasca lo Iame forse non se ne parla sul forum ma chi è obbiettivo sa i valori in campo,sia chiaro non voglio ne fare polemica ne offendere nessuno,ma quando vedo scritto "ADESSO LO DEVO DIRE" diciamo che dobbiamo e mi ci metto pure io dobbiamo guardare cosa hanno fatto in BZM in questi anni sportivamente parlando (HANNO SEMPLICEMENTE MESSO IN TASCA AL LORO DEBUTTO GRUPPI DEL CALIBRO DI POLINI E MALOSSI E QUESTO è DURATO 10 ANNI DI SEGUITO....BRAVI QUELLI DELLA IAME CHE STANNO SEMPRE MIGLIORANDO MA GUARDIAMO LA REALTA' DEI FATTI DEL MOMENTO. Questo per fare una riflessione di quello che si legge,se costa troppo ok ma cominciare con la critica sui marchi è negativo per tutto il sistema Minimoto!!!! attendo critiche scusatemi per il tono...:doh:

allora ragazzi vedendo il listino secondo me questi sono fuori dal mondo:

-frizione 3 masse carbonio 229 euro
-cilindro 50cc 399 euro
-carter avv cnc 173 euro
-marmitta x 50cc 430 euro
-carburatore 21 228 euro

frizione tre masse la trovi altrettanto buona sui 100euro (dalla concorrenza)
cilindro 50cc (non ho visto il listino) ma puo' trattarsi del "cugino" dell'albero
carter avv cnc a che cazz.. serve?
carburatore 21 vedi qualche post dietro con 50-70 euro te lo fai talr e quale
poi se qualcuno ci casca...........:si:

non devi dirle a me le so ste cose

personalmente non compro ricambi nuovi da minimo 3 anni a parte cuscinetti e paraoli

i carburatori li ho sempre comprati su ebay a 50 euro spedizione comprese!

.........:si:

E così che si fa morire questo bellissimo sport , volevo anche dire che fino che in bz era presente Robert praticamente la vecchia gestione, era tutto diverso adesso siamo veramente fuori dal seminato con che coraggio si vende una marmitta a quasi 500 euro ? Vergogna !!!!!