raga oggi sono andato con la mini all'inizio vb sempre con la perdita però ci sono andato tutto bn poi mi a cominciato a fare i vuoti praticamente quando vado ad accelerare fino a meta va bn poi quando arrivo al massimo di decellera e poi riaccelera da sola poi alla fine si è spenta e va bn poi quando la accendi adesso rimane accesa però non parte propio O.O e se vado ad accelerare si spenge e da oggi pomeriggio che ci sto combattendo non ce la faccio piu mi sto disperando non so cosa sta succedendo vi prego aiutatemi :'(

a poi la perdita me ne sono accorto che era il tubbo troppo largo perche ci o messo quello che si usa per annafiare il prato cpt? e vb però non capisco perche fa cosi :'(

A Fabrì statte calmo;)
Con le cina gli sbattimenti sono all'ordine del giorno.
Allora rispetto a ieri cosa hai fatto sul tuo carburatore? Hai solo cambiato il tubo?
Ti suggerisco di effettuare i lavori che ti sono stati consigliati da sola la mini non si aggiusta

Cambia sto carburatoreeeeeeeeeeeeeeeeeee:mitra:

no o lasciato la perdita perche poi quando ci sono andato ieri mentre andavo gocciolava poco però mi faceva i vuoti ma quasi mai invece oggi gocciolava di piu di sicuro sara il tubbo e poi mi si e spenta e cosi via non partiva piu si accendeva però faceva un rumore cupo non il solito drin drin delle minimoto :(

Prima di tutto sostituisci il tubo della miscela con uno di diametro adeguato, poi utilizza le fascette stringi-tubo su ogni attacco del tubo stesso.
Fatto cio controlla se il collettore e' fissato bene con la sua guarnizione (potrebbe tirarti aria da li) e che la ghiera della ghigliottina sia avvitata fino in fondo.

Un ultima cosa...hai verificato se sotto all'attaco del rubinetto e' presente il minuscolo o-ring?

ok cosè un ring cmq ho notato solo che ai lati del rubinetto sono stretti mentre invece in mezzo ce una piccolissima fessura ma tanto ormai è inutile che ci sto girando in tondo sto prendendo un carburatore 14 dell'orto filtro dell'aria racing a fungo e colletore in metallo ;)
su avotecnica :D

Alt!
Dove lo leggi che è un dell'orto?
I carburatori dove è specificato che sono appunto della dell'orto sono solo sha 15 e sha 16.
Per il resto, gli o-ring sono delle guarnizioni a forma di anello.
Se vuoi un consiglio smonta il carburatore che hai, almeno impari un pò di tecnica.
Benny66 ti diceva di controllare l'o-ring del rubinetto perchè spesso ostacola il meccanismo.

domani controllerò ;) raga grazie di tutto veramente :)

raga come si toglie il filo dell'acceleratore dal carburatore? xD

comincia a svitare la torretta e a guardare cosa c'è dentro il carburatore,la soluzione ti verrà naturale ,se proprio non ce la fai ,usa questa e ti viene facile, facile





http://us.123rf.com/400wm/400/400/di...d-on-white.jpg

raga sta mattina o rifatto tutti i tubbi nuovi e lò stretti a morte :smt124:smt124 poi o ripulito la vaschetta bn.
e poi o smontato tutta la pinza del freno posteriore quello che mi dava problemi però vedo solo che alla pinza mancano alcuni bulloni si perche appena comprata la mini io non l'avevo mai toccata fino adesso e si vede che con le vibrazioni si siano tolti con il passare dell'anni :D

Ok per i tubi, ma il carburatore l'hai controllato?

si o smontato la ghigliottina e sopra o trovato lo spillo e simulando la ghigliottina che sale con il dito vedevo che lo spillo si incastrava e non scendevo e cosi dovevo premere per farlo riscendere poi lo smontato o pulito dentro dove va lo spillo e adesso pare che non si incastra più :D però per me può andare pure bn sono sempre dell'idea che compro il dell'orto ;)

Vai sul sicuro,cambialo con un bel dellorto!!!

Ben fatto.
Io comunque lo monterei e proverei la mini

ok ;) sto mettendo i soldi da parte per prenderlo quindi mi tocca aspettare :/

ragazzi mi vorrei sapere qualcosa prima che avessi il carburatore mi spiegate come si fa una carburazione nel 16/16 dell'orto sha.
so solo che tocca cambiare il getto ma mi spiegate come faccio a sapere quale andrà bene? e alcuni consigli :/

Guarda,io sul mio dellorto da 16/16 ho un getto da 72 e non mi ha mai dato problemi...!

ok grazie milleeee ;) quindi o la fortuna che mi può funzionare alla prima botta se metto il 72?.
ma me lo danno con il carburatore? o lo devo comprare io?