Vai tranquillo Lele...........:si:

Lo capita dopo che o scritto........:rotfl:

Hornet per curiosità, con questo volano che vantaggi ai.??????????
Naturalmente lo metti su per la misurazione e poi metti quello normale giusto???
Quella rondella sagomata fa parte del gioco??

E' un volano normalissimo, nessun vantaggio in termini prestazionali. La rondella sagomata funge da indice fisso.

Con una stroboscopica digitale una volta che fai i segni poi basta regolarla per farli combaciare e il valore di anticipo lo leggi sul display. Il problema delle mini con le digitali però è che spesso non c'è molta roba schermata e fanno interferenza.

sui motori Polini, i volani Selettra e IDM hanno pure la posizione della chiavetta differente ed erano montati rispettivamente con la 3 ferri Selettra (nera) e 2 ferri IDM (nera)... questo inteso per motori originali come da catalogo, cioé 4.2, 6.2 accensione IDM e 6.2 GP2 preparato gara accensione Selettra, questo tranne l´ultima versione montata sulla GP6 che pare, dagli esplosi, monti di serie IDM 2 ferri... invertire le combinazioni é possibile, basta togliere la chiavetta e ruotare il volano nella posizione esatta...