bene, digli di fare un video dove lui da solo la carica nel baule, senza smontare mille pezzi.. e senza bisogno di mille attrezzi... perkè poi bisognerebbe rimontare i pezzi, e gli attrezzi caricarli nel baule, insieme a tuta, casco cassetta attrezzi, gazebo... cose che in mini si portano sempre dietro... non vorrai andare in pista in estate senza gazebo? :lol1: si cola...

In parte mi hai dato ragione, hai scritto qualcosa di +.
Comunque mi associo in pieno, perché non si possono fare che i migliori auguri a chi si ingegna a fare qualcosa (anche se nn è nuovo) in questo momento ed in questo Paese.
Con il massimo rispetto di tutti, a volte... come si dice... bisognerebbe provare cosa vuol dire fare qualcosa di proprio in uno Stato come il nostro, che si parli di moto o altro...

Stefano, ad occhio ci sta nel baule della Golf, é corta e bassa abbastanza, poi attrezzi ne dovrebbero servire meno cn il motore 4T. Il gazebo mi sa ke nn se lo portano dietro in tanti.
Sicuramente io cn 2 mini uso il furgone (e quì l'ombrellone fissato alla morsa a scorrere dietro ci stà) x stare + comodo anche se mi starebbe tutto in auto ben ordinato ma sovrapposto.

qui ti do ragione, infatti se devi farci qualcosa di più impegnativo che cambiar pignone, è meglio caricare tutto e tornare a casa :lol1:

complimenti a pellizzon che sta sviluppando il progetto, ma francamente lo ritengo un suicidio commerciale, le possibilità che il progetto decolli sono vicinissime allo 0 in questo momento, parliamoci chiaro si fa fatica a vendere pitbike e molta, tutti quelli che si sono avventurati come "nuovi" nel settore anche con progetti molto validi sono falliti e le piste sono piene di pit e ci sono diversi campionati avviatissimi, il che invoglia sicuramente molto di più all'acquisto, di mini non se ne vendono più o quasi e anche qui come per le pit ed anche di più il settore è già più che lanciato, e si vuole metter sul mercato un prodotto, che per quanto valido (che è ancora tutto da dimostrare) non avrebbe campionati dove correre se non monomarca creati apposta e non ha mezzi concorrenti con cui misurarsi ad armi pari.
Dopo il palese fallimento delle prime minigp orizzontali, credo che chiunque conosca l'ambiente ci pensi 2 volte prima di comprare un prodotto che fa settore a se, dopodichè auguro a chi ha messo passione ed impegno nella progettazione e nello sviluppo di raccogliere i frutti del proprio lavoro, ma è obbiettivamente dura.

P.S. un polini 10.10 entra nella macchina guista abbattendo i sedili, ma la si devasta a fuoria di caricare e scaricare (la macchina intendo) e non è esattamente come caricare una mini nel baule.

Beh son osservazioni valide...
comunque io prima di denigrare questo prodotto aspetterei di vederlo bene dal vivo e se possibile vorrei provarlo!
Secondo me se la moto effettivamente si carica nel bagagliaio,ed effettivamente è più comoda di una Minimoto,può essere invece che presa piede!

proprio oggi ho parlato con valerio
anchio sono perplesso sul progetto

ma ci sono delle cose da dire
pellizzon crede nel progetto e chi lo conosce sà cosa voglio dire
la mini è già alla undicesima modifica strutturale :smt136
pellizzon la stà portando alla perfezione tanto che l'ha fatta provare anche al bambino :rotfl:
i tempi stanno scendendo quindi non escludo sorprese
comunque alla fiera di Milano la oh vale sarà presente con Pellizon
avrete la possibilità di parlare con uno dei piu' quotati collaudatori d'europa
merito riconosciuto da praticamente tutti i tecnici settore velocità

:smt136

anche io oggi hoparlato con valerio e sono gia' pronto a comperarla
anche solo per il fatto che e' piu' moto e non avrei piu' problemi ci gommee frizione :)

ora e' solo averla sotto al culo con un motore bello rivisto
un bel xy con parti italiane :)e via senza tante minchiate

spero facciano un trofeo alla b2 con motori stock senza tante esasperazioni

ciao da fulvio

dai dai la moto e veramente bella xk io lò provata al x bike ,apparte il cambio che era rovesciato e nn mi trovavo .. mi sono divertito veramente tanto :si::si::si:

la grc è un pò che ce l'ha a catalogo

http://img31.imageshack.us/img31/2560/grc10.jpg

la grc è una 12 pollici passo 120

lele la grc è una moto di tutt'altro livello e categoria...

opssssss........
avrò detto una delle mie solite caxxate ;)

ecco qua

http://www.moto.it/news/ohvale-picco...-in-pista.html

che piegoni... però il discorso nn cambia a mio avviso...

Si... è una specie di go-bike... è stato detto in mille salse...
Non è male, anche se la vedo inutile...ma è solo un opinione personale...

ps:
vedo che ogniuno si è portato la moto sa se...scaricandosela dal baule della propria auto... :rotfl:

Direttamente da EICMA 2012

http://img22.imageshack.us/img22/7322/img4278aj.jpg


Qui c'è una gallery:
http://imageshack.us/g/1/9867212/


Ci sono salito sopra... certo, non è come provarla in pista ma mi sembra molto comoda (per me che sono 1.74 x 63kg)
Molto bella e curata nei particolari... mi rimane il dubbio sulla "portabilità", penso che nella mia punto evo ci stia ma sicuramente va smontato qualcosa, intera non ci entra

Ma sapete che a me tutto sommato non dispiace......
Si sà gia il prezzo ?

su moto.it parla di 3600/3900 euri

4000 euro la versione 150cc prezzo per me elevatissimo considerando che ha cerchi cina, forche cina, mono cina e ovviamente motore cina.

alla faccia del azz.......
in effetti è veramente tanto !!!!!

però a prendere la ciclistica e adattargli un bel motorone crf........