Raga da come dite domani chiamo I'll meccanico che mi vendette I'll motore e gli porto tutto I'll gt

Grazie a tutti e specialmente ad Antonio vi aggiorno a lavoro compiuto

ciao Luca's father la differenza tra pistone e cilindro per un motore ad aria, per conto mio è meglio stare a 5 centesimi, poi ognuno ha le sue filosofie

Cmq la prima cosa che faccio e' una prova con getto inferiore domani pomeriggio, e vedo se mura ancora. Tanto un giorno in piu' oramai non mi cambia la vita, e' da due mesetti circa che impazzisco.

é anke il mio parere

Fatemi un esempio
Pistone 39.5 e cilindro 40?

no hanno detto 5 centesimi nn 5 decimi quindi pistone 35,95 cilindro 36,00

no aspetta.. es: cilindro 36,01 pistone deve stare a 35,96 quindi compri il sezione B

sbragone mi ha anticipato sul tempo:rotfl:

Raga vado a letto che son cotto...una full immersion di problemi haha
Grazie ancora a tutti vi aggiorno a lavori e prove fatte
Ciao

Ciao Ettore, ma non è che magari cambiando fascia hai anche cambiato le guarnizioni di base cilindro ? che squish hai ?