vista dal vivo ...veramente molto curata tutta la ciclistica :si:
ma le carene proprio non mi piacciono ( gusto personale )
appena riesco la voglio provare

Concordo, sicuramente le carene sono originali e diverse da tutte le altre ma non mi piacciono!

ma l'ha disegnata uno che aveva solo la riga????
Ciclisticamente sembra decisamente curata e ben fatta, però alcune parti, secondo me non si possono vedere.
Carene a parte, che butterei appena arrivata a casa (se mai ne dovessi prendere una), le piastre forcella, la pinza anteriore, l'attacco del forcellone...... Dai, con il CNC con cui vengono realizzati, si può fare di meglio

Sono d'accordo che l'estetica possa piacere o meno, ma alla fine essendo un mezzo da competizione sono dell'idea che debba essere il più competitivo possibile e anche se qualche soluzione può non piacere a qualcuno, pace amen...l'importante che sia una moto prestazionale e lo stanno dimostrando con le vittorie al Civ e al trofeo Simoncelli con Manuel Rocca!

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No dai il resto è bella, la carena davanti solo il cupolino è strano, particolare e non molto bello, anche perche sembra coprire un po il radiatore.

Per il resto è una bella moto, l'ho vista anche in pista a Castrezzato e va molto bene, bella stabile anche sui sobbalzi :si:

Enzo Ferrari, diceva che le macchine vincenti sono anche quelle belle.....

Il problema che le Ferrari negli ultimi anni non sono state ne belle ne vincenti per la maggiore 😉

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Anche secondo me!

Io non la comprerò mai:rotfl:
Che poi possa essere la moto che vinca tutte le categorie non importa ma la moto ti deve piacere al primo impatto e l'aspetto fa tutto oltre alle prestazioni ( parere mio)

Io sposo la tua filosofia su una moto da passeggio o per il tempo libero, che deve piacere, ma per una moto da competizione non sto a guardare l'estetica più di tanto...se mi trovassi meglio con una più brutta la prenderei lo stesso...a parte che a me le minimoto piacciono tutte...se proprio devo dirne una che non mi piace dico la Blata B1....alla Giracing cambierei steli mettendo quelli da 28, le piastre di sterzo le vorrei più dettagliate e la carena anteriore all'inizio non mi piaceva, ma col tempo ci ho fatto l'abitudine e non mi dispiace cosi tanto..

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