Su questo non c'e' dubbio ci mancherebbe, ho conosciuto un sacco di gente fantastica nel mondo delle mini. :si::si::si::si:

purtroppo questi personaggi ci sono ovunque....
ricordo quando giocavo a calcio ed avevo circa 10-11 anni e sistematicamente tutte le domeniche c'era la mamma di un mio amico di squadra che tirava fuori cose inimmaginabili....ma quella piui' sarcastica e buffa era:
fai gol fai gol bello di mamma che ti compro il motorino!!!!
hihihihihihihi
poi alla fine lo sgridava perche non aveva fatto un gol spettacolare oppure non aveva fatto gol.
ma che gente!

mi vien da ridere :rotfl:... qualche garetta Uisp:lol1:
signori, suo figlio é attualmente primo in classifica del TrofeoItaliaUisp cat. Pulcini... perció forse é meglio "ascoltare" bene quando lui esprime le sue idee:si:
Anzi, invito anche altri padri di pilotini Uisp/FMI ad intervenire e raccontarci delle loro esperienze, e non solamente su questa specifica questione!!!

Per quanto mi riguarda condivido la mia poca esperienza, capisco però chi non vuole svelare i propri "trucchi", frutto di numerose esperienze e prove.
Diciamo che chi scrive di solito sono quelli come me, che hanno le tute dei figli piene di righe nere sulla schiena, sicuramente i papà dei bimbi di 6-7-8 anni che girano a Codogno in 43" :smt127 non hanno bisogno di chiedere aiuto sul forum :bravo:

Un bravo anche a te crash, profondo conoscitore della natura del forum, nato per condividere esperienze e non per fare la gara a chi piscia più lontano :si:

be vada più che altro ho visto che basta spendere soldi...


cioè blocco motore zocchi 1000 euro preparato + marmitta zocchi 220 euri...

con tipo 1500 euro secondo me prepari una buona moto e non ci pensi più

hahaha 1500 euri

oppure un bel corso da meccanico mirato, albero motore, cuscinetti, come influisce la pancia nelle marmitte, come si fa un travaso, come si allargano i carter, la lunghezza dell'albero motore, lo squish... ecc..

Eh già..... ma io non sono un tipo facilmente "intortabile".... quindi i 1500 me li tengo in berta.
Confido molto nell' abilità, nell' astuzia e nella determinazione del pilota, che se vengono a mancare o non ci sono proprio, rendono inefficaci tutte le migliorie apportate al mezzo meccanico. :si:

Appunto per questo... son convinto ke mettendogli in mano qualsiasi altro motore solamente chiuso in modo corretto..senza tante limate di quà o di là... sarebbe primo ugualmente! :si:

La differenza di motore sui flagiati (ma anche sulle altre) si nota eccome, nella junior A del wlb ho visto prima Un bimbo prendere mezza pista dal primo e , con motore cambiato, strappare la pole allo stesso avversario e fare la gara davanti nonostante l'altro facesse di tutto per cercare un sorpasso, che poi è arrivato grazie ad un filo di esperienza e malizia in più. Ovvio che guidare devono saper guidare ma poi ogni decimo di cv fa tanto... Per il resto sinceramente non capisco il motivo di raccontarsi come qualcuno che fa qualche...garetta.. per sentire da Gunther che il piccolo è primo in classifica..conosco il livello degli junior uisp e mi sa proprio che per camminare la mini deve essere messa molto bene... che poi la sistemi il papà va benissimo, anche Celestino Vietti (2° all'ultima dell'italiano fmi) pur uff Polini usa un mezzo interamente curato dal babbo...ma non si è mai presentato come uno che si sveglia al mattino e se fa bello decide di andare in pista a fare la...garetta...

Stefano... peró non frullano uguali uguali tutti i motorelli dei Junior neanche nel Trofeo Italia, dai... certe differenze si notano ben! Poi é chiaro che a Salvo Ragusa puoi mettere sotto il cul@ al Persico o al Galliano (per non dire LagoMax o Cattolica/NewMotorPark anche una motorella standardissima e lui farebbe sempre un figurone...ma per esempio a Pescara nel kartodromo le differenze di prestazione si vedevano eccome...

Tirando le somme e sapendo che i 3 piloti citati da te e crash sono dotati di motori Zocchi, mi viene da pensare che è meglio lasciar perdere.... con tutta la buona volontà non ce la faremo mai.... con o senza marmitta adeguata.