|
Quote:
se poi vogliamo dirla tutta nelle mini altra cosa di fondamentale importanza e una frizione tarata bene per lo stile e il motore.... |
Tutto corretto quello che avete detto ma volte bisogna leggere nn scrivere. ...... Lo sappiamo che il manico fa la differenza. .Ma il grafico da me postato dei due motori a comparazione la dice lunga sulla preparazione. . Altro che decimi. ..
|
Quote:
|
Quote:
|
Io mi chiedo però perchè ogni volta bisogna sempre ripetere le stesse cose.
Lo sappiamo che è il manico che la fa differenza,poichè fortunatamente è ancora il pilota a vincere,lo sappiamo che un setup perfetto del motore (e saperlo fare) è fondamentale altrimenti puoi avere tutti i cv del mondo ma non li metti in terra (e succede spesso),lo sappiamo che se hai le gomme finite non vai,ecc...ma è tutta retorica,perchè sono cose dette,stradette,sapute e risapute,sono OVVIETA' che ogni tanto fa bene ricordare,ma non in OGNI topic in cui si parla di motori! :si: Adesso vorrei sapere però tutte queste belle parole (con cui ovviamente sono d'accordo) cosa c'entrano con la differenza tra il cilindro 2011 e il 2011 "factory" e riguardo i problemi che hanno avuto certi utenti in merito. ;) |
:si:Come ho detto prima qualche volta bisogna saper leggere nn scrivere
|
[/QUOTE]Adesso vorrei sapere però tutte queste belle parole (con cui ovviamente sono d'accordo) cosa c'entrano con la differenza tra il cilindro 2011 e il 2011 "factory" e riguardo i problemi che hanno avuto certi utenti in merito. ;)[/QUOTE]
bravo sante parole anche se e bello leggere tanti commenti, sono daccordo sul fatto chi è piu dotato e chi meno pero uscire dalle curve e rimanere li fermo ti rode un pelino quindi cerchi qualcosina in piu per farti aiutare, ma in fin dei conti chi come me nn gareggia e va solo a farsi 2 giri all insegna del divertimento, vabbene anche se giro 2 3 sec piu lento chi se ne frega l importante e divertirmi, se si ha nel frattempo un motorello divertente ti diverti di piu :lingua: |
Se dovessimo descrivere solamente la differenza tra BZM 2011 e 2011 factory allora basterebbe un messaggio solo... poi si potrebbe chiudere il post...
Oppure l'interessato potrebbe chiamare direttamente BZM (che ritengo giusto fare) e farsi raccontare da loro cosa cambia. Dato ke la domanda è stata fatta su un forum pubblico, il quale scopo è quello di mettere a disposizione le proprie esperienze...ritengo normale l'utilizzo di altri discorsi... Nella quotidianità i collegamenti tra discorsi si usano spesso...ieri un discorso sui cilindri l'ho collegato al sedere della tipa che era vicino a me in pista....mi ha anche sorriso!!!:rotfl::rotfl::rotfl: |
Quote:
|
Quote:
|
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 18: 54. |
Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO
Copyright www.minimotovrforum.it