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il 4 travasi con pistone spinotto 10
secondo me è la miglior soluzione. |
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Si spende un po di piu e si lavora un po di piu ma ne vale la pena...ed e' solo l'inizio. Poi...fate voi... |
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ma mi limito a dire che il 5 travasi lo lascio usare a gli altri, mentre per la scelta del pistone e dell'albero punto solo su spinotti da 10mm. |
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Quindi ,secondo me ,questa mi sembra la soluzione piu efficiente per chi non ha possibilita o nozioni tecniche sufficienti. Sempre che ci si accontenti ovviamente.... |
Anche secondo me il BB 5 travasi è il miglior GT per chi non sa creare nuovi travasi.
Unico difetto è che devi usare per forza il pistone Sp12mm, ma se si monta anche l' albero 35mm è cmq d' obbligo a meno che non si reimbiella l' albero... |
appena lo ho tra le mani vi faccio sapere così mi date una mano ;) a spedizioni sapete come sono afiimport??puntualità??ecc.. io ho avuto brutte esperienze del tipo 6 mesi di ritardo....comprando da firenze...
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dovevi fare reclamo ! |
lo aveva gestito mio padre!! E aveva messo pure il feedback positovo al rivenditore!!io avevo solo 10 anni ;) andavo io a reclamare :) ahhahaha mi davano un chupa chups e via xP speriamo sia un rivenditore serio!!
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il 5 travasi con l'albero da 35mm è forse la via più semplice, però ho già provato un motore così e sapendo che si può ottenere di più punto dritto sull'altro. Sennò anche la Jet col GT originale si potrebbe dire che và bene. La strada più giusta è differente. |
scusate la mia ignoranza ma i travasi cosa sono...continuate a parlarne ma cosa cambia se ne aumenta il numero??
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