Crepato come?
un supporto?
o è un crepa che entra in camera di manovella?

non è una crepa che passa aria ma si vede che c'è un rialzo se passo l'unghia, è esattamente come in foto:http://i55.tinypic.com/2luc4rt.jpg

Si mettici un pò di bicomponete sopra ma sopratutto sotto.

ok provo domani a esportare la testa delle viti e a mettere un po di bicomponente però non sono molto convinto che riesce ad attaccae visto che è liscio però tentar non nuoce

Rendi scbrosa la siperficie anche con una lima,
sennò non attacca di certo.

a ok! domani provvederò

a proposito di lima... smontando la frizione ho visto che le massette sono ancora buone ma sono lucide e se ci passi il dito è come se lo passi sull'olio! questo fattore incide agli alti regimi causandoti perdita di velocità...? ho pensato con carte vetrara 220 di dargli una passata

ritornerà di nuovo lucida dopo l'uso

per forare le viti da 5 si usa la punta da 5,25 ,usa la croce come centrino e vai giu piano su un trapano a colonna , se usi un trapano portatile fora da 4 e poi allargati ,i moncherini li togli con una pinza grip i paraoli non sono una misura standard europea io li ho presi a doppio labbro, made in japan per 6 euro da un ricambista per attrezzature garden .:oops:

15-25-7 o 15-25-5 sono misure std.
si trovano da un qualsiasi rivenditore di cuscinetti ad un euro l'uno

se vuoi fermare una cricca fagli un foro da 2o3 mm all'inzio e uno alla fine ,cosi' interrompi l'inizio di frattura ed eviti che possa camminare sotto lo stucco.