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Io_N-Bello 30-12-10 17: 36

Ti è mai capitato di bruciare candele avviando un motore nuovo con troppo olio dentro o un pò grasso?

giopcast80 30-12-10 18: 34

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Originariamente inviata da Ferdinando (Messaggio 1255878)
prova a mettere il w 23 ke è quello originale mi sembra

proverò, anche se il w 23 è + grasso del w16... quindi...

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Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1255881)
Ti è mai capitato di bruciare candele avviando un motore nuovo con troppo olio dentro o un pò grasso?

in avviamento no, ma la c1 mi bruciava una cifra di candele, una ogni 3-4 litri finchè nn ho trovato la giusta carbura e cambiato bobina...

oltretutto sto usando una 9. è nuova ma è fredda... altre nn credo di averne in casa. max provo con la 7 da tosaerba....

the_fire 30-12-10 18: 43

ti va bn una bpr5es???'ahahah

deka97 30-12-10 18: 57

molto bella complimenti ;):)

fantastik 30-12-10 19: 44

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Originariamente inviata da MTrevi (Messaggio 1255673)
no così è montato giusto! e ti spiego il perchè:
nei carter aria la benzina passa tra le 2 spalle dell'albero quindi messo in quella posizione le lamelle aprendosi buttano tutta la benzina tra le spalle... se lo metti come dici tu avresti meno di un terzo che passa nella direzione giusta e il restante che va a "sbattere" contro le spalle dell'albero....
non è spiegato con termini tecnici ma il succo è questo!

scusa e allora perche' nei carter di motori italiani,ma pure in quelli replica il pacco e' messo nell'altro lato???
giusto per chiarirmi le idee.:si:

giopcast80 30-12-10 20: 29

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Originariamente inviata da fantastik (Messaggio 1255942)
scusa e allora perche' nei carter di motori italiani,ma pure in quelli replica il pacco e' messo nell'altro lato???
giusto per chiarirmi le idee.:si:

nei motori italiani e loro repliche il pacco è girato di 90° rispetto al mio perchè il flusso di miscela nn passa per l'albero, ma entra direttamente nei travasi...
il pacco è in posizione completamente diversa

Io_N-Bello 31-12-10 01: 18

Quote:

Originariamente inviata da fantastik (Messaggio 1255942)
scusa e allora perche' nei carter di motori italiani,ma pure in quelli replica il pacco e' messo nell'altro lato???
giusto per chiarirmi le idee.:si:

Non bisogna copiare ma capire il xkè dei metodi.

Ferdinando 31-12-10 11: 33

Comunque anke a me è successo ke la mini non prendesse i giri...credevo ke fosse grassa invece era magra...secondo me è meglio se riprovi il w 23 :si:

Io_N-Bello 31-12-10 13: 59

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Originariamente inviata da Ferdinando (Messaggio 1256116)
Comunque anke a me è successo ke la mini non prendesse i giri...credevo ke fosse grassa invece era magra...secondo me è meglio se riprovi il w 23 :si:

A carburare siamo tutti più o meno capaci,
Lo spillo regola la carburazione sulle medie aperture,
non regola il max.
A me è successo più di una volta di motori che non si distendavano in allungo
e non era mai per la carburazione,
candele bruciate, bobine bruciate, rulliere sbagliate...
Poi l'ha solo accesa 60sec,
prima di dire che ha dei problemi è meglio che la provi di più.

fantastik 31-12-10 16: 59

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Originariamente inviata da Io_N-Bello (Messaggio 1256057)
Non bisogna copiare ma capire il xkè dei metodi.

esatto.
percio' volevo sapere


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