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-   -   che getto mettere su bigbore con carter al cnc e dell orto 15/15 (http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-aria/87301-che-getto-mettere-bigbore-carter-al-cnc-e-dell-orto-15-15-a.html)

elpeligroso 23-10-10 23: 46

questi tipo di carter hanno l ingresso flussi in alto e facilitano l arrivo ai travasi.
inoltre in quella posizione la velocità della miscela benzina aria comburente è nettamente superiore...il 15/15 sha va bene però è limitato nella regolazione...ora monta un getto da 78 e va che una bomba....ma il problema era anche un altra cosa....non solo il getto...per questo tipo di motore ci vorrebbe un altro tipo di carburatore andrebbe molto meglio.

the_fire 23-10-10 23: 47

anche la pasta fa spessore primo secondo te sotto il gt nn metti guarnizioni??? terzo spiga il problema visto che adesso fai il saccente e offendi tutti spiega

elpeligroso 23-10-10 23: 54

io non offendo nessuno è qualcuno che ha iniziato ad offendere.....e poi ho parlato di pasta nei carter non sotto il gt....e poi se lo sai fare la pasta rossa è moooolto meno spessa delle guarnizioni di carta.....prima di offendere che qualcuno conti sino a 10.....

the_fire 23-10-10 23: 56

cmq il problema qual'era il getto??? e basta???

Alessio88 24-10-10 01: 36

è inutile degenerare la discussione, l'importante che l'utente abbia risolto a che serve offendersi... non fate la guerra, fate le corse :lol1:

Io_N-Bello 24-10-10 06: 22

a prescindere dalle offese o no,
che tu sia soddisfatto è una cosa,
che il motore vadi bene è un altra.
Fatto stà che da tanto che sei bravo chiedevi se era il caso di provare un getto più grosso...
contento te contenti tutti,
di sicuro a me non hai insegnato niente in questo tread.

Io_N-Bello 24-10-10 06: 27

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Originariamente inviata da elpeligroso (Messaggio 1219181)
questi tipo di carter hanno l ingresso flussi in alto e facilitano l arrivo ai travasi.
inoltre in quella posizione la velocità della miscela benzina aria comburente è nettamente superiore...il 15/15 sha va bene però è limitato nella regolazione...ora monta un getto da 78 e va che una bomba....ma il problema era anche un altra cosa....non solo il getto...per questo tipo di motore ci vorrebbe un altro tipo di carburatore andrebbe molto meglio.

Infatti da tanto che conta la forma dei travasi e la posizione del pacco ecc ecc
se prendi un 18 phbg e lo metti con un 90 su uno scooter più o meno sei carburato,
se lo metti su una ITA anche e guarda caso anche con una cina aria...
che strano però...

Cmq sono dell'opinione non ha senso spendere 110€ per una coppia di carter,
puttosto ne spendo 120€ e mi prendo il motore completo della C1 ad aria.

giopcast80 24-10-10 11: 36

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Originariamente inviata da elpeligroso (Messaggio 1217998)
Ciao a tutti, ho appena finito di montare il motore della mia mini.
Carter al cnc bigbore con travasi allargati e allungati albero spalle piene e dell orto sha 15/15
l ho acceso e mi rimane accellerato come se avesse molta ara comburente.
Ho guardato la candela ed e' di colore grigio chiaro.e' palese magra di carburazione.
Secondo voi che getto massimo devo mettere?adesso ha un 70 se non sbaglio...non so come fare rimane impazzita accellerata...

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Originariamente inviata da elpeligroso (Messaggio 1218027)
ok domani provo quindi anche secondo te è magra?ripeto come l acendo rimane molto accellerata abbasso tutto il minimo ma è lo stesso...magari sono questo tipo di carete che vogliono piu benza...hanno il pacco lamellare come le mini italiane tipo quello delle repliche blata

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Originariamente inviata da elpeligroso (Messaggio 1218163)
ho smontato la testa e ho trovato la guarnizione quella tonda di rame invece che tra testa e cilindro era tra testa e cupola...insomma tra cilindro e testa non cera guarnizione...potrebbe essere questa la causa?

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Originariamente inviata da elpeligroso (Messaggio 1218171)
aiutatemiiiiiii

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Originariamente inviata da elpeligroso (Messaggio 1218194)
grazie domani faccio le prove
il motore lo ha assemblato un meccanico specializzato...l unica cosa che ho notato io è solo quella della guarnizione di rame...

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Originariamente inviata da elpeligroso (Messaggio 1218480)
allora ho fatto tutte le verifiche ...tutto apposto...ho notato che come accendo rimane sempre accelerata e se tiro la levetta dell aria va meglio....come filtro nel carburatore ho quello originale dell orto, quello a cono nero con il filtro metallico dentro...
a questo punto chi sa aiutarmi?

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Originariamente inviata da elpeligroso (Messaggio 1218488)
può essere che ho lasciato lo scarico originale?la mini è una minicross apollo 10...il modello con le ruote da 10"?????????????

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Originariamente inviata da elpeligroso (Messaggio 1218521)
e tutto ok....paraoli perfetti nuovi....è tutto perfetto.... e se tiro l aria va meglio


è evidente da tutte le tue affermazioni ,sottolineate in rosso e non, che sei un espetro di motori :rotfl::rotfl::rotfl: ma va là :fava:

Quote:

Originariamente inviata da elpeligroso (Messaggio 1219164)
ma infatti state facendo tutto voi come quel testina di sopra che si incazza...volevo propio vedere cosa rispondevate .....io ho risolto e non è di certo...il prende aria....ma un altro problema...quando si elabora un motore non si devono solo montare pezzi come qualcuno fa ma bisogna saperli amalgamare insieme...il motore va che una bomba adesso....grazie a tutti per i consigli anche se sbagliati siete stati gentili tranne quella sega di sopra che si incazza ...per caso non te l ha data oggi???quando preparavo motori probabilmente non sapevi neanche parlare....ciao ragazzi grazie a tutti...


da questa affermazione, dal fatto che continui a fare il misterioso, e soprattutto x l'esperienza che ho (che nn sarà tanta quanto la tua, ma qualcosa so, fidati) son + che certo che ti prendeva aria....
in ogni caso io nn ho offeso nessuno, tu si.
mi fa solo incazzare che uno chiede consigli disperato e poi nn prende nemmeno in considerazione ciò che gli viene suggerito.... bah....
nn ti stupire se ti contatta un moderatore.... buona giornata

jonnhy91 24-10-10 12: 14

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Originariamente inviata da elpeligroso (Messaggio 1219164)
ma infatti state facendo tutto voi come quel testina di sopra che si incazza...volevo propio vedere cosa rispondevate .....io ho risolto e non è di certo...il prende aria....ma un altro problema...quando si elabora un motore non si devono solo montare pezzi come qualcuno fa ma bisogna saperli amalgamare insieme...il motore va che una bomba adesso....grazie a tutti per i consigli anche se sbagliati siete stati gentili tranne quella sega di sopra che si incazza ...per caso non te l ha data oggi???quando preparavo motori probabilmente non sapevi neanche parlare....ciao ragazzi grazie a tutti...

Questa gente fa veramente incazzare.... prima chiedono aiuto come disperati...scrivendo pure nel mio profilo http://www.minimotovrforum.it/member.php?u=11408 .... e alla fine se ne escono dicendo che loro hanno risolto il problema perche' LORO PREPARAVANO MOTORI QUINDI HANNO LE COMPETENZE :rotfl:.... ma non rompete le palle e andate a modificare i motori con la playstation :lol1:

the_fire 24-10-10 12: 53

ma io voglio sapere il problema per un futuro mio chi sa magari succedera anche a noi


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