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Confermo quello detto da rm.Il materiale che va ai comuni mortali minimo è un anno che le case che anno una scuadra corse lo usano, e se è particolare non lo vedrai mai.
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grande bzm i loro cilindri sono i migliori , ho visto girare i loro motori 2011 sia a latina che a crevalodossola e de vo dire che cè da " cagarsi addosso" poiche arrivi in curva rispetto a un cilindro tradizionale a 10 kmh in piu e fare la stessa curva a manetta ci vuole molto molto molto pelo e che pelo ..... complimenti a bzm che come sempre ha tirato fuori dal capello un cilindro perfetto ......
poi sicuramente usciranno le nuove marmitte che abbinate ai nuovi cilindri.......................................... .................................................. .................................................. |
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usato il 40cc 2011 a castellana grotte alla prima finale, dopo aver passato tutto il venerdì a conoscerlo bene e a carburarlo insieme ai tecnici BZM è venuto fuori un missile da paura e sicuramente non lo abbiamo sfruttato al max sembra che tiri dei rapporti da paura, vediamo con più calma di sistemare l'attacco frizione e imparare meglio i rapporti che vuole e sicuramente ( almeno di motore) non ce ne sarà per nessuno:si:
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sempre di scatola il motore?
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Visto andare sulla moto di Carbonera alla finale....in rettilineo era a pari con Chessa...se non con qualcosina in più.... :si:
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be bzm fa ottimi motori,poi ultimamente le rifiniture sono ottime e valgono sicuramente il prezzo anche per l'affidabilità.Il fatto che abbiano messo finalmente le mani anche sul raffreddamento la dice lunga;vuol dire che le performances del gt sono già al top e ora + che mai :si:
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