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dany_XIII 13-04-10 22: 17

ok, ho deciso di lasciarlo cosi, visto che passandoci il dito non si sente alcun pezzetto di materiale all' infuori ma c'e solo lo scalino.

Grazie a tutti !

dany_XIII 18-04-10 01: 02

dopo aver comprato dei cuscinetti SKF ho subito notato una grande differenza..
se metto il dito nel foro centrale e gli dò una spintarella il cuscinetto SKF fa a malapena 3 giri, mentre quello cinese anche se gira tutto scomposto e fa un rumore terrificante di ferraglia con una spintarella non smette più di girare !

secondo voi è normale?

grazie!

ZXR 18-04-10 01: 29

fai la stessa prova quando li inserisci nei carter e poi dimmi se si fermano...:si:
che codice hai preso?

dany_XIII 18-04-10 01: 35

il codice è questo: 6202 c3

cmq nei carter, infilando sempre il dito nel anello centrale e facendo ruotare il carter vanno decisanete meglio ;)

ma cosa cambia tra dentro e fuori il carter?

ZXR 18-04-10 01: 38

tecnicamente non te lo so spiegare, ma credo che sia dovuto al peso del carter...
sono tn9?

dany_XIII 18-04-10 01: 40

Quote:

sono tn9?
no.

tn9 è il codice della protezione in gomma? se si, non li ho presi perchè usando la pistola da carrozziere li avrei fusi !

ZXR 18-04-10 01: 43

come faresti a scioglierli?

dany_XIII 18-04-10 01: 59

bho, me l'ha detto il tipo che lavora alla "casa del cuscinetto" e mi sono fidato.. in fondo lui li vende... e se mi ha detto che si scoglie...io ci credo !

ZXR 18-04-10 02: 02

Io ho i tn9, ho scaldato i carter con il phon da carrozziere e gli ho inseriti con nessuna conseguenza. Hai preso anche i paraoli nuovi? spero di si!

dany_XIII 18-04-10 23: 00

Quote:

Hai preso anche i paraoli nuovi?
purtroppo no, visto che quelli originali non facevano una piega ho pensato di cambiarli quando si sarebbero rotti... cmq se quando rimonto aspirano aria li cambierò ;)

hanno un codice anche questi?


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