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X-lite 28-12-09 00: 43
Ecco la foto del mio pistone Malossi bombato 50cc, avrà 3lt in tutto di rodaggio con miscela al 3%, carburatore phbg18

http://img707.imageshack.us/img707/7...692600x450.jpg

manu491 28-12-09 11: 52
Quote:
Originariamente inviata da X-lite (Messaggio 1060392)
Manu! shell advance!!! olio da Kart!!! ottimo e ho visto che non ti ha lasciato molti residui.. cosa che di solito fa...
Vedi che ora ci accusano di far pubblicità alla shell... io te e gian :rotfl: :rotfl: :rotfl:....
Anche io ho un motore testa bombata, però malossi 50.. ora vedo di fargli una fotina!
da quel che ne so io il racing è ricinato, l'advance no

X-lite 28-12-09 13: 48
Quote:
Originariamente inviata da manu491 (Messaggio 1060538)
da quel che ne so io il racing è ricinato, l'advance no
Ecco perche non hai molti residui.. con il ricinato si incrosta molto il pistone.. anche se ni kart viene usato molto e su i loro pistoni non ho visto tutti sti problemi!

gas a palate 28-12-09 14: 43
che bello sembra un cuore !!!!

lello-pista 29-12-09 17: 26
Quote:
Originariamente inviata da X-lite (Messaggio 1060406)
Ecco la foto del mio pistone Malossi bombato 50cc, avrà 3lt in tutto di rodaggio con miscela al 3%, carburatore phbg18

Immagine
sergio, asimmetrico????:inferno:

X-lite 29-12-09 19: 42
Quote:
Originariamente inviata da lello-pista (Messaggio 1061113)
sergio, asimmetrico????:inferno:
infatti l'ho smontato... ora è sotto i ferri :risata:

lello-pista 29-12-09 20: 15
bene bene;)

miki91 29-12-09 20: 26
Quote:
Originariamente inviata da lello-pista (Messaggio 1061113)
sergio, asimmetrico????:inferno:
Ciao lello............che significa, spiega meglio per i comuni mortali :rotfl:

Stef81 29-12-09 20: 36
Quote:
Originariamente inviata da miki91 (Messaggio 1061205)
Ciao lello............che significa, spiega meglio per i comuni mortali :rotfl:
Dalla sagoma che formano i residui carboniosi sul pistone si può capire la simmetria delle luci di aspirazione e scarico nel gt.

Una buona distribuzione e una corretta lavorazione dei condotti e delle luci che garantisca le stesse portate alle medesime aree è traducubile con una sagoma simmetrica sul cielo del pistone.

SRT 29-12-09 20: 43
Quote:
Originariamente inviata da Stef81 (Messaggio 1061212)
Dalla sagoma che formano i residui carboniosi sul pistone si può capire la simmetria delle luci di aspirazione e scarico nel gt.

Una buona distribuzione e una corretta lavorazione dei condotti e delle luci che garantisca le stesse portate alle medesime aree è traducubile con una sagoma simmetrica sul cielo del pistone.
Non solo,si possono cogliere zone di turbolenza in fase di aspirazione che peggiorano il riempimento.


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