si lo pagano e dm non paghera piu nessuno nel 2010 :)
e vedrete che per la teoria che le minimoto sono solo dei giocattoli
forlani regolamento o no vincera anche con fantom
mettiamocelo in testa col manico si vince la minimoto e' un optional
sono convinto che vincerebbe anche con una MIX che per altro va benissimo
fino aieri nessunola cagava la fantasma ora diverra il punto di riferimento

prego di rimanere in tema "pareri phantom" e non tirare fuori il discorso economico piloti, che qui non c'entra un bel niente!!!!!

all chiedo scusa a crisgas ho interpretato male... cmq la phantom è una buona moto e il telaio è proprio costruito bene sembra molto robusto...

figurati puo capitare:si:

comunque la phantom secondo quello che ho potuto vedere ha fatto un bel passo avanti da quando è passata dal monobraccio al piu tradizionale forcellone doppio...confermate questa impressione? giusto un consiglio per chi magari volesse prenderla usata....

diciamo che è migliorata passando dall'alluminio all'acciaio per il forcellone posteriore.....

mi vorrei comprare un phantom che ne dite ho visto che nel sito prezzi sono i più bassi rapporto la qualita del materiale che dannoìììììììììììì

RIASSUMIAMO?
dm è molto maneggevole e "morbida",grc è più impostata e "rigida".la phantom a quanto pare è più versatile e ha una range di regolazioni più ampio e quindi è possibile cucirsela addosso in base alla guida che pi ti soddisfa...certo questo comporterà molto tempo per trovare i vari setup...esempio:la ducati motogp è scorbutica precisa e molto imponente,la yamaha è maneggevole e molto dolce nella gestibiltà ciclistica mentre la honda sempre di motogp ha molte tarature e regolazioni ma come dimostrato senza un buon manico e quindi ottimo pilota non ottiene risultati...

a questo punto dovresti decidere tu se ti piace rigida morbida oppure totalmente da adattare alla tua guida...

ad esempio per me la phantom sarebbe un eccesso visto che amo i telai rigidi e molto impostati in qualsiasi circuito fatto per il quale non mi trovo con dm e sarebbe assurdo prendere una phantom per tararla come una grc!

scorreggetemi se sbaglio:lol1:

secondo me phantom non è male.....anzi tutt'altro.

io sono dell'idea che le moto per poter essere scelte devono essere provate, perchè una ragazza neofita e i principianti in generale non possono capire a parole il significato reale di "morbida" "rigida" ecc...

va più che bene per capirsi fra di noi leggermente più "esperti".

Il mio consiglio è: se avrai l'occasione (so che non è facile) provane il più che puoi per farti un idea di che stile di guida ti piace di più.

la migliore sarebbe partecipare ad un bel TEST DAY.


passatemi questo OT:
si parla tanto di manico....... ed è giustissimo tenerlo di conto, MA SENZA UN MOTORE CON GLI ATTRIBUTI NON SI VA DA PUNTE PARTI! questa è la dura verità. :si:

Leggendo dal punto chiave dei post Crisgas considera la minimoto + un passatempo che uno sport mentre antony sottolinea quello che alla fine diventa un sport da prendere + seriemente anche magari solo x vincere in bagarre contro gli amici

In ogni caso quoto Antony, correre in mini all'inizio può essere un divertimento ma pian piano arriva lo spirito competitivo!

X restare in topic io l'ho provata ed è stata la peggior ciclistica che abbia mai provato (test day Galliano) ma sono sicuro che dipendeva dal setup della mini come sono sicuro che gran parte delle mini siano ottime se ben settate e configurate x chi le prova! :si:

Quoto e aggiungo che anche un perfetto setup è essenziale!

il mio commento era riferito a stellina autrice della discussione che non e` un pilota (come la maggior parte di noi) ma una ragazza alle prime armi (senza offese stellina) che vuole prendersi una mini e che tanti commenti hanno il tempo che trovano

comunque io la mini la considero uno sport, perche no un bel passatempo , stare in compagnia e certamente bagarrare in pista se no che gusto c'e`:lingua: