era quello che intendevo anchio:si:

A parte che tra 68 e 78 ci sono 10 getti, potrebbe anche essere la marmitta non adatta, oltretutto campo è una pista velocissima, sicuramente non adatta a diagrammi bassi, ma sono sicuro che con un pò di messa a punto gira di più, anche con quei diagrammi, quando capito a campo di carne ti ci dò una occhiata, o se tu capiti a torricola, ma non disperare, sò come lavora io-n bello, e problemi possono dipendere solo da messa a punto, che però deve essere certosina

Il tuo incubo peggiore è la compressione!!!:smt121
come detto prima il motore di miniMO è 130° 195° con squish a 0,6.
e jet pro e chissà come mai gira bene senza variare l'anticipo.

No, credo che dipenda oltre che da una carburazione sbagliata, da un collettore lungo, nei motori con diagrammi bassi il collettore di scarico deve essere molto corto, appunto gli ho chiesto che marmitta montava e che rapporti, ma mi è stato risposto di vedere le foto, ma non mi si aprono. Se ad esempio ha una jetpro su cilindro con quei diagrammi, non sarà mai veloce, ma in compenso ci può trainare i camion, serve una marmitta corta e panciuta, con collettore corto. A volte è meglio avere diagrammi non spintissimi, hai sempre forza in basso, e il modo per farla andare veloce lo trovi anche con i rapporti, anche se 8000 giri mi sembrano pochini.
Altrimenti senza misurazioni, ma alla casareccia, basta spessorare con guarnizioni un pò il cilindro e e alzi i diagrammi.
Il discorso compressione vale su tutti i motori, ma questi possono lavorarare a rdc più elevato, il problema subentra su i bb cinesi, che oltre i 12-12,5 di rdc non girano proprio, quindi per farli girare bisogna tenere la compressione bassa e di conseguenza anche i diagrammi, non superando i 185, o meglio, si può arrivare anche oltre, ma poi hai un motore poco reattivo sotto, che per essere svegliato ha bisogno di un collettore lungo, che rallegra il sotto e toglie giri, quindi è come il gatto che si morde la coda.

il gatto che si morde la coda :smt136
oppure la solita coperta corta,
ti su per coprirti il collo e ti si scoprono i piedi :smt121

ma che rapporti monti??...
SE hai il pignone da 7....è esagerato secondo me...=)
Montane uno da 6 di qualità migliore...non si dovrebbe rompere...;-)
Sembra che non sale di giri in fondo al rettilineo...=)

Al limite è il contrario, se sale subito potrebbe essere il rapporto corto.

In effetti il problema è solo in fondo al rettilineo. La marmitta è una jet pro presa da avotecnica. Il pigno da 7 va bene come rapporto. Il motore sembra avere tanta coppia e mi tira fuori dalle curve molto velocemtene. E ad occhio sembra perfetto anche per il rettilineo se la mini non si piantasse proprio sul più bello.

Comunque la tua moto non si chiama Rocco, quindi và sacrificata qualcosa o un pò di allungo o tiro ai bassi, solo lui ha rapporti lunghissimi tirandogli anche con le basse o con le alte

Bella metafora. Ma fidati che su questo motore qualcosa da allungare (così com'è) c'è di sicuro. Farò delle prove con dei getti diversi. Vi faccio sapere. Comunque bcmteam, quando capiti a campo di carne mandami un messaggio privato che ci vediamo. Ciao.