forse mi sono espresso male io qui in Germania ho la marmitta libera nel senso che dopo la flangia non ci sono regole che impediscono di avere il biturbo:rotfl:

eh... peccato ke servirebbe a poco... con la flangia da 9 o 10 avere uno scarico + serio serve a poco... anzi va uguale se nn addirittura meno... altra cosa con é la flangia Junior B... la si ke la marmitta comincia a fare la sua parte...

junior B .. flangia da 15 .. giusto ??... ma allora in FMI montano la stessa marmitta del uisp ?

Scusate la domanda: ma la flangia all'interno dello scarico lato cilindro è da cosiderarsi aumento di materiale percio fuori fisch per il regolamento FMI o sono cambiati i regolamenti ?

.. bisognerebbe sentire paolomuge, che l'ha fatto quest'anno.. sicuramente aggiornato in tal senso.. ..:blabla:

NO...... serve anche con la 10 aumenti accellerazionen e v max, prova la differenza fra una ACMI e una BZ Junior per flangiati, certamente con la flangia di 15 la differenza è ancora maggiore......ti ricordo che per il dimensionamento di una marmitta è essenziale anche il diametro di uscita dello scarico :si:

Per quanto riguarda l'utilizzo tutti la utilizzavano,.... non riporti alcun tipo di materiale in maniera fissa....... cmq. aspettiamo i regolamenti nuovi che, dice, dovrebbero uscire a fine settimana..........

io nn ho mai usato la 10, ma solo la 9mm e solo con motore Polini UEM 6.2 junior A stagioni 07 e 08... le prove al banco nn davano nessun miglioramento di rilievo... provato e riprovato... con + marmitte... compresa la BZ modificata da Zokki in persona... ma forse giá passare da 9 a 10 la musica forse cambia... questo cmq nn lo so xké nn ha mai fatto prove con flange da 10mm al banco...

Che la utilizzavano tutti è molto generica la definizione, con una interpretazione del regolamento molto approssimativa.
Questo è sempre stato uno dei "nei (punti oscuri)" della FMI che scrive una cosa e poi non controllono mai o solo quando vogliono loro, oppure si limitano a controllare se le flange sono fuori per 5 centesimi dalle tolleranze.
Scusate OT.

quoto ......:sbav:

aggiungo anke Polini, ma solo x i suoi cilindri ufficiali (visto tali GT con i propri occhi)