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superlef88 05-11-09 15: 31
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Originariamente inviata da SRT (Messaggio 1028716)
è anche vero che parli di un 40cc...un 50cc che va FORTE ha alcuni cv in più di un 40cc che va sempre forte e quindi più fare velocità un po' più alte (a pari pilota)

son daccordo che anche io velocità prossime ai 120km/h le avevo sentite solo a seguito di errori di rilevazione
sicuramente un 50 ha più possibilità di allungare concordo, bisogna vedere di quanto...............e sopratuttto per quanto si possa spremere rimane sempre un 4o cc con un pilota sopra.....

superlef88 05-11-09 15: 52
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Originariamente inviata da Nicky44 (Messaggio 1028742)
Hai perfettamente ragione che il 50 và qualcosa in più, ma il primo confronto io lo faccio direttamente dentro il nostro Team con un nostro Open A che và veramente forte, non perchè lo dico io ma perchè i risultati lo testimoniano e chi mi conosce sà di chi parlo. Sul giro il 50 ha qualcosa in più ma in rettilineo, velocità di punta, che è l'argomento di cui stiamo trattando ti dico che il 40 con 45 kg sopra, se non và di più poco ci manca e il nostro Open non è che sia pesantissimo. Quindi a sentir dire che si raggiungono velocità ben oltre i 100 all'ora in rettilinei non particolarmente lunghi e da piloti che pesano in media 30 kg più di mio figlio, se permetti mi fà ridere.
eheh sarei curioso di sapere di chi parli ma sono sicuro che le basi sono più che fondate!cmq forse è proprio il peso e la stazza del pilota che influisce anche nella dinamica...però si parla di pochi km/h, non penso che in ogni caso che la differenza possano essere i 20 km/h tanto decantati!!!

Stef81 05-11-09 20: 27
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Originariamente inviata da Manuel77 (Messaggio 1028295)
Mi sembra che le velocità lievitino un pò troppo...Secondo me fare il calcolo con le tabelle è sbagliato,almeno non approfondito dato che non si ha la certezza che i giri motore siano trasmessi totalmente alla campana.Cioè,ci può essere un pattinamento costante (anche se lieve ) della frizione.Inoltre,lasciando attriti ,impatto con l'aria ,ecc potrebbe esserci anche un leggerero pattinamento della ruota,creando così un errore di calcolo.Fotocellule,questo è lo stumento adatto.Ciao
Cos'è che fa l'aria?

Anche con le moto "si pensava" che poco oltre i 300 all'ora non si potesse andare x via del fenomeno da te citato poi capirossi arrivò a 340 all'ora.

superlef88 05-11-09 22: 00
l'aria non farà mai niente fin tanto che ci sarà un pilota sulla mini...certo dipende dal rapporto peso potenza molto...e se non decollano le moto gp, neanche le mini :si:

Tucatucacincilla 05-11-09 22: 24
bon... tutti col gps sotto la tuta dalla prossima uscita!!! :lol1:
io con la c1 ho provato a fare una partenza di fianco a uno con lo scuterone e mi aveva detto 70km/h ma tenendo conto che non andavamo pari velocità, possiamo tenere conto di uno scarto di 5-10km/h

giopcast80 05-11-09 23: 11
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Originariamente inviata da MARCO #64 (Messaggio 1028069)
tenetevi forte...

rozzano, questa estate, rapporti 6 - 58, 21000 giri (rilevati con contagiri)= 121 km/h (calcolati con lo schiacciamento della ruota)
che ne dite?

P.S. quel giorno sul rettilineo sverniciavo tutti
moto spenta, 15000 piedi, lancia la moto giù dall'aereo e vedi che fai anche più di 120 (ma un bel po'!)...
avrai anche un'accellerazione spettacolare di 1g!!!!!!!!!!
divertiti

Stef81 05-11-09 23: 37
Quote:
Originariamente inviata da Tucatucacincilla (Messaggio 1029110)
bon... tutti col gps sotto la tuta dalla prossima uscita!!! :lol1:
io con la c1 ho provato a fare una partenza di fianco a uno con lo scuterone e mi aveva detto 70km/h ma tenendo conto che non andavamo pari velocità, possiamo tenere conto di uno scarto di 5-10km/h
Sulla tabella che rileva la velocità posta all'inizio dei centri abit@ti apparve 60 all'ora con la C1, 6/68, motore cinese...

...Solo che fu necessario alzare un braccio... ;)

killmycol 06-11-09 00: 51
Quote:
Originariamente inviata da Stef81 (Messaggio 1029154)
Sulla tabella che rileva la velocità posta all'inizio dei centri abit@ti apparve 60 all'ora con la C1, 6/68, motore cinese...

...Solo che fu necessario alzare un braccio... ;)

pensa te che giustone che sei!!!! vorrei averti visto....:si::si::si::si::

superlef88 06-11-09 08: 25
Quote:
Originariamente inviata da Stef81 (Messaggio 1029154)
Sulla tabella che rileva la velocità posta all'inizio dei centri abit@ti apparve 60 all'ora con la C1, 6/68, motore cinese...

...Solo che fu necessario alzare un braccio... ;)
ahahah è vero non ci avevo pensato a quelli x la velocità!!!!Solo che malauguratamente beccassero in questi casi è un problemino!!!!:lol1:

Kennyroberts35 06-11-09 09: 36
Ad una gara del regionale Marche a Corridonia, David D.S. su Phantom-OR (Senjor B mi pare) ha fatto segnare allo Speedtrap 135,7 Km/h.
L'ho visto io con i miei occhi, era riportato sulla classifica finale della gara insieme a velocità media e i vari best lap.

Mi dicono oltretutto che a Castelraimondo (lungo rettilineo in discesa di 200 mt) si arrivi quasi a 150 orari...personalmente non so se è vero ma girandoci su GRC com motore ZPF devo dire che 7-63 era finito già poco dopo metà rettilineo...:moto:


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 10: 43.
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